Droog van de Luchtintercool van het poederbrandblusapparaat 2kg van de de Bestelwagenbrand van het de Vrachtwagenwater de Mistsysteem
⑵Motor | |
Motormodel: | Commins ISF2.8s4161P |
Motortype: | 4 cilinders, het drukken luchtintercool, EGR+DOC |
Max. macht roteert snelheid (t/min): | 3600 |
Max. torsie roteert snelheid (t/min): | 1800-3000 |
Max. HP: | 161 |
Verplaatsing ml: | 2780 |
Cilinders: | 4 |
Toestellen: | 5 |
Brandstoftype: | Diesel |
Emissienorm: | China 4 |
Bandtype: | 245/70R16 |
(3) Cabine | |
Structuur | Originele cabine |
Seat | 1+1+3 |
Materiaal | verrichtingsraad, sirene |
(4) Opslagcompartiment | |
Fabrikant | Shanghai Jindun |
Materiaal | aluminiumlegering |
Structuur | Het binnenkader wordt gemaakt van aluminiumlegering, en geruite plaat |
Binnenstructuur | Maximaliseer het ruimtegebruik en de veranderlijkheid |
Verbinding | Mechanische verbinding |
Watertank | |
Staal-gemaakte tankcapaciteit | 300L |
Algemene opslagflat | 1500X1500X1050mm |
⑻De mist van het hoge drukwater brandbestrijdingseenheid:
Model: JYCC1515E
Druk: 15MPa
Stroomtarief: 15L/min
⑽Het schilderen
Helder rood: lichaam
⑾Algemene technische vereisten
Alle werkende materiaal en voertuigen van het schakelaarinstrument hebben de van het naamplaat & embleem naleving van Vereisten
De voertuigprestaties overeenkomstig GB7956-Brandprestatie-eisen en testmethodes voor voertuig
Schuimtank overeenkomstig GA39.5-92-de vrachtwagen technische voorwaarden van de Schuimbrand
De voertuigverschijning is aardig, vlakheid overeenkomstig van de het Schuimbrand van GA39.5-92 „de vrachtwagen technische voorwaarden“
Alle delen zijn stevig gelast, malen na las.