Voertuig
| Afmeting (L×W×H) | 9720×2500×3700 (mm) |
| Brutogewicht | 28000 (kg) |
| Complete voertuig verschepende massa | 15350 (kg) |
| Seat (incl. bestuurder) | 2 |
| Max. macht | 265kw |
Chassis
| Fabrikant | Daimler |
| Model | Actros3336 |
| Aandrijvingstype | 6x4 |
| Cabine | Met vier deuren met platte kop verlengt cabine |
| Wielbasis | 4500+1350mm |
| Max. snelheid | 95km/h |
| Min. draaiende diameter | ≤21m |
| Benaderingshoek | 17° |
| Vertrekhoek | 13° |
| Motortype | In-line zes-cilinder, turbo inter-koelt, de elektronische dieselmotor van de eenheidspomp |
| Model | OM501LA.IV/2 |
| Max. torsie | 1850N.M |
| Emissienorm | China IV/euro IV |
| Koppeling | Monolithisch, Droog |
| Versnellingsbak | Handboek, voorwaarts toestel 16 |
Brandpomp
| Fabrikant | Rosenbauer |
| Model | R600 |
| Drukstroom | 1.0MPa/90L/s |
| Inleidingstype | De pomp van de zuigerinleiding |
| Max. vacuümgraad | kPa ≥85 |
| Instructietijd | ≤80s |
| Proportioner van het luchtschuim | PH48, handboek, die verhouding mengen: 3%, 6% |
Brandbestrijdingssysteem
| Zuigingsinham |
1×DN150 zuiging |
| Monitorpijpleiding |
1×DN100-monitorpijpleiding |
| Afzet |
2×DN80 gewone drukafzet |
| Overblijvende waterafzet | Waterhaan |
| Koelwater | Koelinstallatie |
Aan boord van materiaal
| Nr. | Punt | QTY | NOTA |
| 1 | Zuigingsslang 150×2000mm | 4 | Onverwacht-type |
| 2 | Brandslang 65mm×20m | 6 | Onverwacht-type |
| 3 | Brandslang 80mm×20m | 6 | Onverwacht-type |
| 4 | Waterfilter | 1 | Onverwacht-type |
| 5 | Leveringsparel FFS80 | 1 | y onverwacht-Type met drie richtingen |
| 6 | Het verzamelen broekend FJ150 | 1 | Onverwacht-type |
| 7 | Increaser KJ65/80 | 2 | 80 draai 65 |
| 8 | Increaser | 4 | mannelijk 80 en mannelijke draai 65 |
| 9 | Zuigingskoppeling | 1 | DN150-onverwacht-type aan DN100-schroeftype |
| 10 | Zuigingsmoersleutel FS150 | 2 | |
| 11 | Slangverband FP470 | 4 | |
| 12 | Slangriem FG600 | 2 | |
| 13 | De moersleutel FB450 van de pijlerhydrant | 1 | |
| 14 | Ondergrondse hydrantmoersleutel FBX800 | 1 | |
| 15 | hydraulische monitor QZG3.5/7.5 | 2 | onverwacht-type |
| 16 | Koevoet CT1 | 1 | |
| 17 | Spade 2# | 1 | |
| 18 | Brandbijl GFJ817 | 1 |
Pedaalplaat
Plaats: Bij de bodem van de deur van het rolblind.
Materiaal: Staalkader door de geruite plaat die van de aluminiumlegering wordt behandeld
Structuur: keur de gaslentes plus blind goed vastmaken, veilig en betrouwbaar, elke bloemblaadjeplaat die ≥150Kg dragen
Bedrijfprofiel:
Jindun als lid van de Brandbeveiligingvereniging van China, werd verklaard door TUV Systeem, NFPA en CCCF. Door uitstekende producten en innovatieve technologie, zijn wij bezig geweest met het ontwikkelen van de „veilige, leefbare en rijke maatschappij.“
Het bedrijf specialiseert zich in R&D en productie van ladderauto's, hoge druk straalvrachtwagens, motoren van de spoor de twee doelen dienende brand, verre watervoorzieningsvoertuigen, die platformvoertuigen, het schuimauto's beklimmen van de watertank, BIJ auto's, de voertuigen van de noodsituatieredding, mariene brandmotoren, anti-chemische opsporingsvoertuigen, anti-chemisch product en ontsmettingsvoertuigen, CAFS brandmotoren, de motoren van de luchthavenbrand, onbemande brandbestrijdingstankers, aanstekende brandmotoren, gasvrachtwagens, enz., en volgens de veranderingen van brandmarkt en de klantenvraag, blijft high-end speciale brandmotoren en multifunctioneel en intelligent brandbestrijdingsmateriaal ontwikkelen.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
