Het euro 3 van het Emissie standaard15ton Water en Schuim Brutogewicht 33000kg van de Brandvrachtwagen
Pijpleiding
| Afzetpijpleiding |
2×DN80 gewone drukafzet 1×DN50 kogelklep |
| Zuigingsinham |
1×DN150 zuigingskoppeling 1×DN150 pneumatische vleugelklep |
| Monitorpijpleiding |
1×DN125-monitorpijpleiding 1×DN125 vleugelklep |
| Overblijvende waterafzet | Waterhaan |
| Het systeem van de pompaandrijving | NMV200 |
| Drijfas | Hoge saldoprecisie |
Vloeibare tank
| Capaciteit | Water: 10000kg schuim: 2000kg |
| Materiaal | hoge 304 - kwaliteits corrosiebestendige plaat |
| Structuur | Totale zijbalk |
| Druk | 1.0MPa |
| Apparaat |
mangat 2 1 overstromingsapparaat 2 vloeibare niveausensor 2 DN50-afvoerkanaalafzet met klep 4 vullend pijpeind Ben met regel GA39.4-92 in overeenstemming |
Droge poedertank
Droge poeder vullende capaciteit: 500Kg
Werkdruk: 1.2 ~ 1.4MPa
De droge poedertank is een drukvat dat hoofdzakelijk door Q345R materiaal wordt gelast. Het wordt gemaakt van het voeden van poederhaven, lossend poederhaven, de pijp van de stikstoflevering en de buis van het lossingspoeder, de leveringspijp van de tankstikstof is een ringsvorm die met veelvoudige opnamekleppen, zodat het gas en het poeder uniform zich mengt kunnen, met vloeibaar gemaakte staat uitgerust is. Het ontwerp van opnameklep maakt ontoegankelijk droog poeder aan de leveringspijp van het stikstofgas zijn.
Alle cilinders worden geplaatst in een flessenrek aan leveringsgas voor droge poedertank. De groep van de stikstofcilinder bestaat uit stikstofcilinder, flessenklep, hoge drukmaat, de verbinding van de luchtinflatie, hoge drukkogelkleppen en andere componenten.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
