van het de Capaciteitswater van 276kw 12000kg de Vrachtwagen van de de Tankerbrand met verlengt Zes Zetelscabine
Productparameter:
Voertuig
Afmeting (L×W×H) | 9920×2500×3600mm |
Brutogewicht | 27550kg |
Complete voertuig verschepende massa | 14900kg |
Seat (incl. bestuurder) | 6 |
Max. macht | 276kw |
Chassis
Fabrikant | Sinotruk HOWO |
Model | ZZ5347V4347D5 |
Aandrijvingstype | 6x4 |
Cabine | Het metaal met platte kop door:sturen omzet |
Wielbasis | 4325+1350mm |
Max. snelheid | 90km/h |
Min. draaiende diameter | <22m> |
Benaderingshoek | 16° |
Vertrekhoek | 12° |
Motortype | In-line zes-cilinder, water inter-koelt, directe injectiedieselmotor |
Model | D10.38-40 |
Max. macht | 276kw |
Max. torsie | 1560N•m |
Emissienorm | China IV |
Koppeling | De trekkracht, droogt |
Versnellingsbakmodel | Handboek, voorwaarts toestel 9 |
Band | 12.00R20/10 |
Cabine
Structuur | De dubbele rij, met vier deuren, verlengt cabine |
Seat | 2+4 |
Materiaal | Behalve het originele materiaal. Er is een opslagdoos met dekking onder de zetel, ingebedde 4x9L de aërobe vaste apparaten in de zetels opzetten |
Brandpomp
Fabrikant | Sleep |
Model | RSD |
Stroom | 90L/s |
Druk | 1.0MPa |
Waterafleidingsactie | Elektrische inleidingspomp |
Max. vacuümgraad | kPa ≥85 |
Instructietijd | ≤80s |
Het autoschuim van de ringspomp | PH48x2 |
Type | Hand |
Het mengen van verhouding | 3%, 6% |
De principes van de materiaallay-out:
1. Volgens gevecht programmering en gevechtsontwikkeling de integratie van het ontwerpmateriaal
2. Volgens het principeontwerp van de menselijk lichaamstechniek allerlei materiaalkaders.
3. Volgens het gebruiken van logica en frequentie van het materiaal van de gebruiksplaats
actie 4. 1-2 kan om het even welk materiaal nemen die zich op de grond of het pedaal bevinden
5. Bevestigde al materiaal met rust-proof, vibratiebestendige, anti-daling, kras-bewijs speciale klem.
Bedrijfprofiel:
Jindun als lid van de Brandbeveiligingvereniging van China, werd verklaard door TUV Systeem, NFPA en CCCF. Door uitstekende producten en innovatieve technologie, zijn wij bezig geweest met het ontwikkelen van de „veilige, leefbare en rijke maatschappij.“
Het bedrijf specialiseert zich in R&D en productie van ladderauto's, hoge druk straalvrachtwagens, motoren van de spoor de twee doelen dienende brand, verre watervoorzieningsvoertuigen, die platformvoertuigen, het schuimauto's beklimmen van de watertank, BIJ auto's, de voertuigen van de noodsituatieredding, mariene brandmotoren, anti-chemische opsporingsvoertuigen, anti-chemisch product en ontsmettingsvoertuigen, CAFS brandmotoren, de motoren van de luchthavenbrand, onbemande brandbestrijdingstankers, aanstekende brandmotoren, gasvrachtwagens, enz., en volgens de veranderingen van brandmarkt en de klantenvraag, blijft high-end speciale brandmotoren en multifunctioneel en intelligent brandbestrijdingsmateriaal ontwikkelen.