Op zwaar werk berekende 6x4 drijven van de de Tankerbrand van het Zes Zetelswater Cabine Met vier deuren de Met platte kop van de de Vrachtwagenlengte
-
Markeren
vrachtwagen van de water de tedere brand
,de vacuümvrachtwagen van de tankerbrand
-
ChassismerkSinotruk Howo
-
Maat10180×2500×3650 mm
-
Zitplaatsen6
-
Het drijven6x4
-
Maximaal stroom276kw/370hp
-
G.V.W33320 kg
-
Max. Snelheid85 km/h
-
wielbasis4600+1350 mm
-
CabinetypeLengte met vier deuren met platte kop
-
Productnaam6x4 aandrijving Zes de Vrachtwagen van de de Tankerbrand van het Zetelswater
-
Plaats van herkomstShanghai, China
-
MerknaamCIMC Jindun
-
CertificeringISO9001/CCC
-
ModelnummerJDX5330GXFSG180/H
-
Min. bestelaantal1 eenheid
-
Prijsnegotiable
-
Verpakking DetailsNaakte verpakking
-
Levertijd90 dagen na tekencontract
-
BetalingsconditiesBevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
-
Levering vermogen300 eenheden/jaar
Op zwaar werk berekende 6x4 drijven van de de Tankerbrand van het Zes Zetelswater Cabine Met vier deuren de Met platte kop van de de Vrachtwagenlengte
Heavy Duty 6x4 Aandrijving Zes Zitplaatsen Watertanker Brandweerwagen Flattop Vierdeurs Lengte Cabine
SG180/H watertankbrandweerwagen is omgebouwd van het Sinotruk Howo-chassis.De indeling van het hele voertuig is redelijk.Het uitrustingscompartiment, de tank en de pompkamer hebben een gesplitste structuur, met een nieuw en gecoördineerd uiterlijk.CB10 / 100-XZ-brandbluspomp geproduceerd door Shanghai Xiongzhen Fire Protection Equipment Co., Ltd. is erop geïnstalleerd en PL64-brandmonitor geproduceerd door Chengdu West Fire Protection Machinery Co., Ltd. wordt gebruikt voor dakmonitor, met compacte structuur en handige bediening en onderhoud.
Voertuig
| Afmeting (L×B×H) | 10180 × 2500 × 3650 mm |
| Bruto gewicht | 33320kg |
| Complete voertuigtransportmassa | 15270kg |
| Stoel (incl. bestuurder) | 6 |
| Max.stroom | 276kW |
Chassis
| Fabrikant | Sinotruk HOWO |
| Model | ZZ5347V4647D5 |
| Type aandrijving | 6x4 |
| Taxi | Flattop vier deurs lengte |
| wielbasis | 4600+1350mm |
| Max.snelheid | 85km/u |
| min.draaiende diameter | <22m |
| Aanpak hoek | 16° |
| Vertrek hoek | 12° |
| Motortype | Drukverbranding, inline zescilinder, waterkoeling, interkoeling, dieselmotor met directe injectie |
| Model | D10.38-40 |
| Max.stroom | 276kW |
| Max.koppel | 1560N·m |
| Emissie norm | China IV/Euro IV |
| Koppeling | Monolithisch, droog |
| Versnellingsbakmodel- | Handgeschakelde 10 versnelling vooruit |
Vuur pomp
| Fabrikant | SHANGHAI XIONGZHEN |
| Model | CB10/100-XZ |
| Stromen | 90L/sec |
| Druk | 1.0MPa |
| Water afleiding | Zuiger primer pomp |
| Max.vacuüm graad | ≥85 kPa |
| Aanzuigtijd | ≤80s |
Pedaal plaat
Locatie: Onderaan rolluikdeur.
Materiaal: stalen frame bedekt met geruite plaat van aluminiumlegering
Structuur: gebruik de gasveren plus sluiter vast, veilig en betrouwbaar, elke bloembladplaat draagt ≥150Kg
FAQ:
1. Vraag: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Shanghai Jindun Special Vehicle equipment Co., LTD is een van de grootste fabrieken voor speciale voertuigen in China.
2. Vraag: Waar is uw fabriek gevestigd?
A: Wij zijn gevestigd in de provincie Shanghai, China.
3. Vraag: Wat is uw betaalmethode?
A: T/T en L/C hebben de voorkeur.
4.Q: regelt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja, we kunnen verzending regelen op basis van handelsvoorwaarden.
5. Vraag: Hoe is de verpakking?
A: Alle verpakkingen voldoen aan de exportnorm.
Andere vragen, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.