Chassis
Voorasbeschrijving | HF7 |
Vooras toelaatbare lading | 6500/7000kg |
Achterasbeschrijving | AC16 dubbele achteras |
Achteras toelaatbare lading | 17500 (twee asgroep) kg |
Achterasverhouding | 4.77 |
Aantal lentes | 11/11/12 |
Motor
Model | Sinotruk mc13.54-50 |
Aantal cilinders | 6 |
Brandstoftype | Diesel |
Verplaatsing | 12.419L |
Emissies | Euro 5 |
Maximumpaardekracht | 540hp |
Maximumoutputmacht | 397kW |
Torsie | 2500N·m |
Maximumkoppelsnelheid | 1050-1350rpm |
Geschatte snelheid | 1900rpm |
Containerparameters
Grootte (LWH) m | 8.5x2.35x1.5 |
Containervorm | Achterstortplaats |
Versnellingsbak
Model | HW25712XS |
Voorwaarts toestel | 12 |
Achteruit | 2 |
Bandspecificatie | 12.00R20 18 PAREN |
Aantal banden | 12 |
Instructietijd | ≤80s |
De capaciteit van de brandstoftank | 300L |
Bedrijfprofiel:
Jindun als lid van de Brandbeveiligingvereniging van China, werd verklaard door TUV Systeem, NFPA en CCCF. Door uitstekende producten en innovatieve technologie, zijn wij bezig geweest met het ontwikkelen van de „veilige, leefbare en rijke maatschappij.“
Het bedrijf specialiseert zich in R&D en productie van ladderauto's, hoge druk straalvrachtwagens, motoren van de spoor de twee doelen dienende brand, verre watervoorzieningsvoertuigen, die platformvoertuigen, het schuimauto's beklimmen van de watertank, BIJ auto's, de voertuigen van de noodsituatieredding, mariene brandmotoren, anti-chemische opsporingsvoertuigen, anti-chemisch product en ontsmettingsvoertuigen, CAFS brandmotoren, de motoren van de luchthavenbrand, onbemande brandbestrijdingstankers, aanstekende brandmotoren, gasvrachtwagens, enz., en volgens de veranderingen van brandmarkt en de klantenvraag, blijft high-end speciale brandmotoren en multifunctioneel en intelligent brandbestrijdingsmateriaal ontwikkelen.