Bericht versturen
Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
Scania Chassis Wide Cab 6 Seats Chemical Accidents Rescue Salvage Fire Truck

Scania-Chassis Brede Cabine 6 van de de Reddingsberging van Zetels Chemische Ongevallen de Brandvrachtwagen

  • Hoog licht

    zware reddingsvrachtwagen

    ,

    brand en reddingsvrachtwagens

  • Chassis merk
    (Facultatief) Benz, MENS of SINOTRUK
  • Brutogewicht
    14900 kg
  • Max. snelheid
    100 km/u
  • Verzending massa
    14450 kg
  • Apparatuur AANTAL
    100Pcs
  • Max. macht
    214kw
  • Zetels
    6
  • Het systeem van de liftverlichting
    8 meters boven grond
  • Sleutelwoorden
    De chemische Vrachtwagen van de de Bergingsbrand van de Ongevallenredding
  • Plaats van herkomst
    Shanghai China
  • Merknaam
    CIMC Jindun
  • Certificering
    ISO9001,CCC
  • Modelnummer
    JDX5150TXFJY100/B
  • Min. bestelaantal
    1 eenheid
  • Prijs
    Factory price, Negotiable
  • Verpakking Details
    Uitvoerend standaardpakket of aangepaste verpakking
  • Levertijd
    90 dagen na tekencontract
  • Betalingscondities
    Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Levering vermogen
    300 eenheden/jaar

Scania-Chassis Brede Cabine 6 van de de Reddingsberging van Zetels Chemische Ongevallen de Brandvrachtwagen

De chemische Ongevallen redden van het de Vrachtwagen Brutogewicht 14900kg van de Bergingsbrand de Vrachtwagen van het de Brandmateriaal, Max Speed 100KM/H

 

Voertuig

Afmeting (L×W×H) 8655×2500×3500mm
Brutogewicht 13066kg
Complete voertuig verschepende massa 12616kg
De hoeveelheid van het reddingsmateriaal 100pcs
Seat (incl. bestuurder) 2+4

 

Chassis

 
Fabrikant Scania
Aandrijvingstype 4x2
Cabine Bemanningscabine
Wielbasis 4425mm
Max. totale massa 18000kg
Max. snelheid 96km/h
Min. draaiende diameter <15>
Motortype In-line zes-cilinder, inter-koelt, hoge druk gemeenschappelijk spoor, elektronische controle
Model D0836LFL30
Max. macht 213kw
Max. torsie 1150N.M
Emissienorm China IV
Versnellingsbakmodel Het Handboek van ZF 9S-1310 OD

 

Materiaaltank

Fabrikant SHANGHAI JINDUN
Materiaal Q235A hoog - het kwaliteitsstaal combineert de secties van de aluminiumlegering
Structuur Het lassen, overlappingsstructuur, huid, vloer, binnenlandse panelen gebruikt rust-proof aluminiumvliegtuig, betreedt het pedaal oppervlakte, autodak gebruikend aluminiumpatronen.
De deur van het materiaalcompartiment de lichte legering van het kwaliteitsaluminium, met blinddeuren, lichtgewicht en betrouwbaar.
Interne structuur het binnenkader voor de introductie van de technologie van de aluminiumoverlapping, kan ruimtegebruik en veranderlijkheid binnen het materiaal maximaliseren, kunnen de gebruikers om toewijzing van diverse glijdende steun, vervoer, roterend kader verzoeken, en de plastic opslagdoos met hoge weerstand etc., de structuur van het ruimtegebruik, esthetische verschijning, heeft gemak van behandelingsmateriaal het internationale geavanceerde niveau bereikt.

 

Tractiesysteem

Model M12000
Fabrikant Waarschuw
Max. lengte van de krukkabel ≥38m
Voltage 24V
De diameter van de krukkabel 9.5m
Kruk max. trekkracht 5440kg
Positie Voorbumper

 

De principes van de materiaallay-out

1, volgens gevecht programmering en gevechtsontwikkeling de integratie van het ontwerpmateriaal.

2, volgens het principeontwerp van de menselijk lichaamstechniek allerlei materiaalkaders.

3, volgens het gebruiken van logica en frequentie van het materiaal van de gebruiksplaats.

4, actie 1-2 kunnen om het even welk materiaal nemen die zich op de grond of het pedaal bevinden.

5, bevestigden al materiaal met rust-proof, vibratiebestendige, anti-daling, kras-bewijs speciale klem.

 

Pedaalplaat

Plaats: Bij de bodem van de deur van het rolblind.

Materiaal: Staalkader door de geruite plaat die van de aluminiumlegering wordt behandeld.

Structuur: keur de gaslentes plus blind goed vastmaken, veilig en betrouwbaar, elke bloemblaadjeplaat die ≥150Kg dragen.

Scania-Chassis Brede Cabine 6 van de de Reddingsberging van Zetels Chemische Ongevallen de Brandvrachtwagen 0

FAQ

1. Q: Waarom zouden wij u moeten kiezen?

    A: a. Wij zijn professionele die vervaardiging in de stad van Shanghai voor brandbestrijdingsvrachtwagensproducten wordt gevestigd die de nabijgelegen Internationale Luchthaven van Pudong, gemakkelijk voor klant komst en het bezoeken is.

        b. Wij kunnen rechtstreeks naar klant overzee uitvoeren, zal geen behoefte om handelsmaatschappij en de tweede prijsverhoging te behandelen niet voorkomen.

        c. Wij hebben ons eigen R&D-team, productieworkshop, QC beheersteam, internationale marketing team en na de dienstteam.

 

2. Q: Wat is de levertijd?

    A: a. 20 dagenlevering op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting als wij klaar in voorraad voor normaal standaardmodel hebben.

        b. ISUZU & Chinese merkchassis 3 maanden op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting.

        c. Europese merkchassis 9 maanden op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting.

 

3. Q: Wat is uw betalingswijze?

    A: T/T en L/C heeft de voorkeur.

 

4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?

   A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.

 

5. Q: Hoe is de verpakking?

    A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.

 

Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.