De vrachtwagen van de luchthavenbrand, ook genoemd de vrachtwagen van de vliegtuigbrand, ARFF-voertuig (vliegtuigen redding en brandbestrijdingsvoertuig), RIV (Snel interventievoertuig) kan voor snel het redden van vliegtuigenpassagiers en bemanning, en dovende brand worden gebruikt. Het is ook van toepassing op de bouw van brandbestrijding.
Het totale gewicht van JX110-de vrachtwagen van de luchthavenbrand is 29 ton, die Duits Mercedes-Benz Actros gebruiken 3360 chassis, 6 × 6 aandrijving, het met water gekoelde v-Type van Duitsland Mercedes-Benz OM502LA klep 24 met acht cilinders turbocharged en injectie van het dieselmotor de elektronisch gecontroleerde gemeenschappelijke die spoor, 9500L-watertank, 1200L-schuimtank intercooled, met het controleren brandbestrijdingsmateriaal en reddingsmateriaal in de cabine wordt uitgerust.
Voertuig
|
Totale grootte |
≤10000mm×2500mm×3900mm |
|
Wielbasis |
4380mm+1450mm |
|
Brutogewicht |
29000kg |
|
Brandblusagenten |
water 9500L, schuim 1200L, droog poeder 300kg |
|
Max. motormacht |
440KW (598hp)/1800r/min |
|
Emissienorm |
EURO IV |
|
Max. snelheid |
110km/h |
|
Max. snelheid |
≥40km/h, wanneer de werken van de waterpomp met volmacht |
Chassisparameter:
| Chassisfabrikant | Daimler AG |
| Oorsprongsland | Gemaakt in Duitsland |
| Chassismodel | ACTROS 3360, 6×6-aandrijving |
| Min. draaiende diameter | ongeveer 20.3m |
| Min. grondontruiming | voorzijde 408mm, achtergedeelte 391mm |
| Motor | OM502LA, intercooled het met water gekoelde v-Type klep 24 met acht cilinders turbocharged, injectie van het dieselmotor de elektronisch gecontroleerde gemeenschappelijke spoor, temperature-controlled ventilator, olie en waterseparator met het verwarmen functie met brandstoffilter, vlam voorverwarmend koud beginsysteem (geschikt voor koude gebieden), 82 db lawaaivermindering, het systeem van de cruisecontrole, luchtzuiveringstoestelelement met het element van de veiligheidsfilter, enz. |
| Motorfabrikant | Daimler AG |
| Adres | Stuttgart D-70546, F.R. Germany |
| Merk | Mercedes Benz |
| Emissie | 15.928L |
| Max. macht | 440kW (598HP)/1800r/min |
| Max. torsie | 2800N·m/1080r/min |
| Max. aannemelijk totaal gewicht | 29000kg |
| Brandstoftank | 300L tank van de staal voorziet de hoofdbrandstof, brandstoftank bij juiste positie, brandstof GLB met slot, de zeef van de olievuller, ruwe filter, met verhitbare olie-water separator van brandstof, brandstof die systemen voorverwarmen. |
| Elektro | Batterij 2 × 12V/220Ah, generator 28V/100A/2800W. |
| Versnellingsbak | Type G 240-16,16 voorwaartse toestellen, 2 achteruit, Automatisch intelligent de verschuivingssysteem van Mercedes Benz Telligent ®. |
| Versnellingsbakfabrikant | Daimler AG |
| LAND | Duitsland |
| Wielbasis | 4380mm + 1450mm |
| Leiding | de hydraulische bijgestane macht, de hoogte en de hoek van stuurwiel zijn regelbaar, met stuurwielslot. |
FAQ:
1. Q: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun is Speciaal, Ltd één van de grootste fabrieken voor speciale voertuigen in China.
2. Q: Waar wordt uw fabriek gevestigd?
A: Wij worden gevestigd in de Provincie van Shanghai, China.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
6. Q: Wat is uw hoofdproduct?
A: Ons hoofdproduct omvat: water & schuim de tankwagens, CAFS steken vrachtwagens, chemische brandvrachtwagens, de voertuigen van de noodsituatieredding, aanstekende vrachtwagens, brandweerladder en platformvrachtwagens, de vrachtwagens van de luchthavenbrand, de brandvrachtwagens van de watertoren en andere algemene brandvrachtwagens in brand. De producten zijn verkocht aan meer dan 20 landen.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
