Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun combineert Speciaal, Ltd introducesladder technologie van Japan Morita Corporation, en met onze eigen de ontwikkelingsmogelijkheden van de brandvrachtwagen, die YT30-type laddervrachtwagen met onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten ontwikkelden. Dit product combineert hoge redding en lage brandbestrijdingsfuncties, die een nieuwe generatie van de producten van de brandvrachtwagen zijn.
Chassis | Fabrikant | Isuzu |
Model | QL11609QFRY | |
Aandrijving | 4x2 | |
Globaal | 8785mmX2465mmX2780mm | |
Wielbasis | 5550mm | |
Brutogewicht | 16000kg | |
Chassis netto gewicht | 4750kg | |
Motor | Model | 4HK1-TCG40 |
Type | Gealigneerde gemeenschappelijke het spoordieselmotor met vier cilinders, met water gekoelde, elektrische van de controlehoge druk | |
Verplaatsing | 5193ml | |
Macht | 138Kw@2600rpm | |
Torsie | 510Nm@1600rpm | |
Emissienorm | China IV | |
Versnellingsbak | 5-snelheid handversnellingsbak | |
Brandstoftank | 200L | |
Cabine | Structuur | Met vier deuren |
Seat | 6 |
Minimum draaiende diameter (m) | 15.6±0.3 |
Benaderingshoek (°): | 19 |
Vertrekhoek (°): | 13 |
Maximum gewicht (㎏): | 15000 |
Aslading (㎏): |
voorzijde: 5350 rug: 9150 |
Maximum snelheid (㎞/h): | 95 |