SINOTRUK chassis van de zuiging-Type Capaciteit van de Zuigingsvrachtwagens 2-4cbm Straat de Vacuümriolering

De vrachtwagen gebruikt een ronde tank met goede druk-dragende prestaties. De roestvrij staaltanks zijn facultatief. Keur een met water gekoelde vacuümpomp van het bekende merk goed, die dubbele pompen in reeks maken. Het heeft voordelen zoals lange enige ononderbroken verrichtingstijd, hoge absolute werkdruk, grote stroomtarief en zuigingsmacht, en lange zuigingswaaier. De laadklep keurt een onafhankelijke gepatenteerde openings en sluitend sluitenapparaat goed dat met een hydraulisch systeem in goed veiligheidsbescherming komt. Het dubbele verzekeringsmechanisme maakt tot de container en tot de laadklep rubber betrouwbaar die verzegeld strook die ervoor zorgen, dat de riolering tijdens de inzameling en het vervoer wordt gesloten wordt gehouden. De vloeibare niveauvertoning van de rioleringstank is gemakkelijk waar te nemen, gemakkelijk te demonteren, en gemakkelijk schoon te maken en te handhaven.
| Voertuigbeschrijving |
| Algemene afmetingen |
5850 *2100*2600mm |
| GVW |
8000 kg |
| Randgewicht |
4000 kg |
| Chassismerk |
SINOTRUK |
| Tractietype |
4*2, gingen/rechtse aandrijving weg |
| Chassisbeschrijving |
| Chassismodel |
ZZ1047D3415C145 |
| Cabine |
De lichte vrachtwagen van HOWO, L2W-2080 |
| Wielbasis |
3360mm |
| Bandspecificatie |
7.50R16 |
| Bandhoeveelheid |
6+1 eenheden |
| Motor |
Motormodel |
YN4102QBZL |
| Emissieniveau |
Euro 2 |
| Verplaatsing/output |
3760ml/75kw |
| Paardmacht |
116hp |
| Versnellingsbak |
Model |
WLY6T46 |
| Aantal toestellen |
6 voorwaartse toestellen & 1 omgekeerde |
| Remsysteem |
Het volledige systeem van de luchtrem |
| As |
Voorzijde |
2.4T |
| Achtergedeelte |
4.2T |
| Opschorting |
Voorzijde |
De bladlentes |
| Achtergedeelte |
De bladlentes |
| Brandstoftanker |
Type |
De tank van de staalbrandstof, met afsluitbaar GLB |
| Capaciteit |
120L |