De chemische Ongevallen redden van het de Vrachtwagen Brutogewicht 14900kg van de Bergingsbrand de Vrachtwagen van het de Brandmateriaal, Max Speed 100KM/H
Voertuig
Afmeting (L×W×H) | 8655×2500×3500mm |
Brutogewicht | 13066kg |
Complete voertuig verschepende massa | 12616kg |
De hoeveelheid van het reddingsmateriaal | 100pcs |
Seat (incl. bestuurder) | 2+4 |
Chassis
Fabrikant | Scania |
Aandrijvingstype | 4x2 |
Cabine | Bemanningscabine |
Wielbasis | 4425mm |
Max. totale massa | 18000kg |
Max. snelheid | 96km/h |
Min. draaiende diameter | <15> |
Motortype | In-line zes-cilinder, inter-koelt, hoge druk gemeenschappelijk spoor, elektronische controle |
Model | D0836LFL30 |
Max. macht | 213kw |
Max. torsie | 1150N.M |
Emissienorm | China IV |
Versnellingsbakmodel | Het Handboek van ZF 9S-1310 OD |
Materiaaltank
Fabrikant | SHANGHAI JINDUN |
Materiaal | Q235A hoog - het kwaliteitsstaal combineert de secties van de aluminiumlegering |
Structuur | Het lassen, overlappingsstructuur, huid, vloer, binnenlandse panelen gebruikt rust-proof aluminiumvliegtuig, betreedt het pedaal oppervlakte, autodak gebruikend aluminiumpatronen. |
De deur van het materiaalcompartiment | de lichte legering van het kwaliteitsaluminium, met blinddeuren, lichtgewicht en betrouwbaar. |
Interne structuur | het binnenkader voor de introductie van de technologie van de aluminiumoverlapping, kan ruimtegebruik en veranderlijkheid binnen het materiaal maximaliseren, kunnen de gebruikers om toewijzing van diverse glijdende steun, vervoer, roterend kader verzoeken, en de plastic opslagdoos met hoge weerstand etc., de structuur van het ruimtegebruik, esthetische verschijning, heeft gemak van behandelingsmateriaal het internationale geavanceerde niveau bereikt. |
Tractiesysteem
Model | M12000 |
Fabrikant | Waarschuw |
Max. lengte van de krukkabel | ≥38m |
Voltage | 24V |
De diameter van de krukkabel | 9.5m |
Kruk max. trekkracht | 5440kg |
Positie | Voorbumper |
De principes van de materiaallay-out
1, volgens gevecht programmering en gevechtsontwikkeling de integratie van het ontwerpmateriaal.
2, volgens het principeontwerp van de menselijk lichaamstechniek allerlei materiaalkaders.
3, volgens het gebruiken van logica en frequentie van het materiaal van de gebruiksplaats.
4, actie 1-2 kunnen om het even welk materiaal nemen die zich op de grond of het pedaal bevinden.
5, bevestigden al materiaal met rust-proof, vibratiebestendige, anti-daling, kras-bewijs speciale klem.
Pedaalplaat
Plaats: Bij de bodem van de deur van het rolblind.
Materiaal: Staalkader door de geruite plaat die van de aluminiumlegering wordt behandeld.
Structuur: keur de gaslentes plus blind goed vastmaken, veilig en betrouwbaar, elke bloemblaadjeplaat die ≥150Kg dragen.
FAQ
1. Q: Waarom zouden wij u moeten kiezen?
A: a. Wij zijn professionele die vervaardiging in de stad van Shanghai voor brandbestrijdingsvrachtwagensproducten wordt gevestigd die de nabijgelegen Internationale Luchthaven van Pudong, gemakkelijk voor klant komst en het bezoeken is.
b. Wij kunnen rechtstreeks naar klant overzee uitvoeren, zal geen behoefte om handelsmaatschappij en de tweede prijsverhoging te behandelen niet voorkomen.
c. Wij hebben ons eigen R&D-team, productieworkshop, QC beheersteam, internationale marketing team en na de dienstteam.
2. Q: Wat is de levertijd?
A: a. 20 dagenlevering op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting als wij klaar in voorraad voor normaal standaardmodel hebben.
b. ISUZU & Chinese merkchassis 3 maanden op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting.
c. Europese merkchassis 9 maanden op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.