watar 2200L en 500L-Schuim Tedere Brandbestrijdingsvrachtwagen met Ingevoerde Chassis 5 Zetels
-
Markeren
de voertuigen van de brandredding
,moderne brandvrachtwagen
-
Globaal5270×2200×2980 mm
-
Brutogewicht7800 kg
-
Watercapaciteit2200 L
-
Schuimcapaciteit500 L
-
Wielbasis2790 mm
-
Aandrijvingstype4x2 aandrijving
-
Max. snelheid110km/h
-
ProductnaamSchuim brandbestrijdingsvrachtwagen
-
Plaats van herkomstShanghai China
-
MerknaamIVECO
-
CertificeringISO9001,CCC
-
ModelnummerJDX5080GXFPM30/Y
-
Min. bestelaantal1 EENHEID
-
PrijsFactory price, Negotiable
-
Verpakking DetailsUitvoerend standaardpakket of aangepaste verpakking
-
Levertijd90days na tekencontract
-
BetalingsconditiesBevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
-
Levering vermogen300 eenheden/jaar
watar 2200L en 500L-Schuim Tedere Brandbestrijdingsvrachtwagen met Ingevoerde Chassis 5 Zetels
watar 2200L en 500L-Schuim Tedere Brandbestrijdingsvrachtwagen met Ingevoerde Chassis 5 Zetels
Voertuig basisgegevens
| Afmeting (L×W×H) | 5270mm×2200mm×2980mm |
| Brutogewicht | 7800 (kg) |
| Wielbasis | 2790mm |
| De tankcapaciteit van het waterschuim | 2200L /500L |
| Max. motormacht | 160kW (217hp)/2700r/min |
| Emissienorm | China V |
| Max. snelheid | 110km/h |
| Seat (incl. bestuurder) | 2+3 |
| Benaderingshoek | 18° |
| Vertrekhoek | 30° |
| De stroom van de brandpomp | 1.0MPa, 32L/s |
Chassis
| Fabrikant | FIAT IVECO |
| Model | Ml 100E22 |
| Het drijven | 4×2 |
| Min. draaiende straal | 5.2m |
| Min. grondontruiming | Voorzijde 169mm, achtergedeelte 172mm |
| Chassis Netto gewicht | 10910Kg |
| Benaderingshoek | 18° |
| Vertrekhoek | 18° |
| Motor | IVECO TECTOR 6, F4AE3681B*S |
| Max. machtigde totale massa | 10000kg |
| Verplaatsing | 5.88L |
| Max. torsie | 680N•m/1200~2100r/min |
| Max. macht | 160kW (217HP)/2700r/min |
| Brandstoftank | 115L plastic brandstoftank, 25L-het verwarmen type ureumtank, Recor-olie-water separator met het verwarmen |
Brandpomp
| Fabrikant | SLEEP |
| Model | AP32 |
| Waterstroom | 1.0MPa 32L/s |
| Max. zuigingsdiepte | 7m |
| Instructietijd | ≤35s |
Brandbestrijdingssysteem
| Zuigingsinham | 1×DN100 vleugelklep, elektrische en handverrichting |
| Buitenzuigingsinham | 1×DN125 zuigingskoppeling met roestvrij staalvleugelklep en dekseldekking, onverwacht type |
| Afzet | 2×DN80 gewone afzet met handbalwaarde, toevoeging-type |
| Pompafzet | 10mm roestvrij staalkogelklep, hand |
| Buiten vloeibare inham | Gebruik handkogelklep van G1 1/2' de ‚en solenoglyphic de tandkoppeling van KY40 |
Aan boord van document
- Van het voertuigverrichting en onderhoud handboek
- Chassis werkend handboek
- Van het chassisverrichting en onderhoud handboek
- De garantiekaart van de chassiskwaliteit
Elektrosysteem
De belangrijkste lichten in de cabine bij de bovenkant van de lange rij van lichten, openbaar adressysteem met het fluitje van het loeienen-Gekefalarm, met inbegrip van microfoon en 100W-luidspreker. 2 rode en blauwe alarmlamp aan beide kant. Een 70w-zoeklicht wordt geplaatst op het dak van het voertuig.
Het schilderen
Rode verf: cabine, lichaam (blinddeuren, behalve decoratieve strook)
FAQ:
1. Q: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun is Speciaal, Ltd één van de grootste fabrieken voor speciale voertuigen in China.
2. Q: Waar wordt uw fabriek gevestigd?
A: Wij worden gevestigd in de Provincie van Shanghai, China.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.