6x4 aandrijving 20 van de de Brandmeters Vrachtwagen van de Watertoren met Tweevoudige Waterwegboom
-
Markeren
op zwaar werk berekende brandvrachtwagen
,het voertuig van de brandmotor
-
Brutogewicht31000 (kg)
-
Wielbasis4500 + 1350 (mm)
-
Het drijven6x4
-
Maximum lading28000Kg
-
zetel2+4 zetels (4 deuren)
-
Max. macht320KW
-
Het werk hoogte20M
-
Productnaam20 van de de Brandmeters Vrachtwagen van de Watertoren
-
Plaats van herkomstShanghai, China
-
MerknaamBenz
-
CertificeringISO9001,CCC
-
ModelnummerJDX5310JXFJP20
-
Min. bestelaantal1 eenheid
-
Prijsnegotiable
-
Verpakking DetailsNaakte verpakking
-
Levertijd90days na tekencontract
-
BetalingsconditiesBevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
-
Levering vermogen300 eenheden/jaar
6x4 aandrijving 20 van de de Brandmeters Vrachtwagen van de Watertoren met Tweevoudige Waterwegboom
6x4 aandrijving 20 van de de Brandmeters Vrachtwagen van de Watertoren met Tweevoudige Waterwegboom
JP20 de de brandvrachtwagen van de watertoren, wordt brandbestrijdingsvoertuig aangepast door Mercedes Benz Actros 3344. Uitgerust met staal twee-vouwt boom met hoge weerstand. De het werk hoogte is 20 meters. Het wordt wijd gebruikt op de hoge bouw en fabrieksbrandbestrijding en redding.
|
Voertuig
|
Afmeting (L×W×H) | 10970×2480×3900 (mm) |
| Chassismerk | Mercedes Benz | |
| Seat (incl. bestuurder) | 2+4 zetels (4 deuren) | |
| Max. macht | 320KW | |
|
Chassis
|
Fabrikant | Duitsland Mercedes Benz |
| Model | Actros3344 | |
| Het drijven | 6×4 | |
| Cabine | 1+1+4 | |
| Wielbasis | 4500+1350 (mm) | |
| Randgewicht | 14550Kg | |
| Volledig ladingsgewicht | 28000Kg | |
| Max. lopende snelheid | 100Km/h | |
| Motortype | V type zes-cilinder, inter-koelt, de elektronische dieselmotor van de eenheidspomp | |
| Model | OM501LA.IV/4 | |
| Motormacht | 320Kw/1800rpm | |
| Maximumkoppel | 2100N.M | |
| Emissienorm | EURO IV | |
| Koppeling | Monolithisch, droog | |
| Versnellingsbak | Hand-automatisch |
Boomstructuur
| 2 die het vouwen van boom, met staal met hoge weerstand wordt gelast | |
| Max. het werk hoogte | 20m |
| Max. het werk straal | 9m |
| Pompstroom | 100L/s |
| Boom die tijd uitbreiden | ≤60s |
| Kraanbalk die tijd uitbreiden | ≤35s |
| Hydraulisch systeemdruk | 20MPa |
| Max. windsnelheid | 12.5m/s |
| Longitudinaal en transversale kraanbalk | 5200×2070mm |
| Toegestane werkende waaier: Getoond als pic1 |
|
Het schilderen
Rode verf: Cabine, opslagafdeling, pompruimte (behalve de deuren van het rolblind)
Witte verf: Boom, roterende lijst, stootkussen
(het schilderen wordt ook ontworpen vanaf de eisen van uw cliënten).
Aan boord van documenten
- Van het voertuigverrichting en onderhoud handboek
- Chassis werkend handboek
- Van het chassisverrichting en onderhoud handboek
- De garantiekaart van de chassiskwaliteit
- Chassiscertificaat, voertuigcertificaat, 3C-embleem
- Het exemplaar van de motorcode
- Het exemplaar van de chassiscode
FAQ:
1. Q: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun is Speciaal, Ltd één van de grootste fabrieken voor speciale voertuigen in China.
2. Q: Waar wordt uw fabriek gevestigd?
A: Wij worden gevestigd in de Provincie van Shanghai, China.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.