Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun combineert Speciaal, Ltd introducesladder technologie van Japan Morita Corporation, en met onze eigen de ontwikkelingsmogelijkheden van de brandvrachtwagen, die YT30-type laddervrachtwagen met onafhankelijke intellectuele-eigendomsrechten ontwikkelden. Dit product combineert hoge redding en lage brandbestrijdingsfuncties, die een nieuwe generatie van de producten van de brandvrachtwagen zijn.
| Chassis | Fabrikant | Isuzu |
| Model | QL11609QFRY | |
| Aandrijving | 4x2 | |
| Globaal | 8785mmX2465mmX2780mm | |
| Wielbasis | 5550mm | |
| Brutogewicht | 16000kg | |
| Chassis netto gewicht | 4750kg | |
| Motor | Model | 4HK1-TCG40 |
| Type | Gealigneerde gemeenschappelijke het spoordieselmotor met vier cilinders, met water gekoelde, elektrische van de controlehoge druk | |
| Verplaatsing | 5193ml | |
| Macht | 138Kw@2600rpm | |
| Torsie | 510Nm@1600rpm | |
| Emissienorm | China IV | |
| Versnellingsbak | 5-snelheid handversnellingsbak | |
| Brandstoftank | 200L | |
| Cabine | Structuur | Met vier deuren |
| Seat | 6 |
| Minimum draaiende diameter (m) | 15.6±0.3 |
| Benaderingshoek (°): | 19 |
| Vertrekhoek (°): | 13 |
| Maximum gewicht (㎏): | 15000 |
| Aslading (㎏): |
voorzijde: 5350 rug: 9150 |
| Maximum snelheid (㎞/h): | 95 |
![]()