Benz Chassis Zes Zitplaatsen Schuim Brandweerwagen Wielbasis 4500mm Met Airconditioner
-
Markeren
de voertuigen van de brandredding
,moderne brandvrachtwagen
-
ChassismerkMercedes-Benz
-
Dimensie8500x2500x3500mm
-
Bruto gewicht16800
-
Capaciteit4500 (water) +1500 (schuim)
-
Seat (incl. bestuurder)6
-
Type aandrijving4x2
-
Max. Snelheid100 km/u
-
VoorwaardeNieuw
-
ProductnaamMercedes-Benz chassis schuimbrandweerwagen
-
Plaats van herkomstShanghai China
-
MerknaamCIMC Jindun
-
CertificeringISO9001,CCC
-
ModelnummerJDX5160GXFPM60B
-
Min. bestelaantal1unit
-
Prijsnegotiable
-
Verpakking DetailsNaakte verpakking
-
Levertijd90 dagen na tekencontract
-
BetalingsconditiesBevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
-
Levering vermogen300 Eenheden per Jaar
Benz Chassis Zes Zitplaatsen Schuim Brandweerwagen Wielbasis 4500mm Met Airconditioner
Benzchassis Zes van de de Brandweerwagen van het Zetelsschuim Wielbasis 4500mm met 4500L-Water en 1500L-Schuim
De PM60 schuimtender brandweerwagen is aangepast van Mercedes-Benz chassis, 4x2 aandrijving, maximale snelheid 100 km / u.Ook de motor en aftakas (PTO) zijn van het merk Mercedes-Benz.Originele dubbele rij cabine met zes zitplaatsen.De brandweerwagen met watertanker is uitgerust met een US Hale-pomp, een vermogen van 3600 l/min en een brandmonitor op het dak.
| Voertuig | Algemene dimensie | 8500x2500x3500mm |
| Bruto gewicht | 16800 kg | |
| Capaciteit blusmiddelen | 4500L water, 1500L schuim | |
| Aantal bemanningsleden | 6, inclusief bestuurder | |
| Emissie norm | Euro 4 | |
| Chassis | Fabrikant | Mercedes-Benz |
| Model | Axor1829 (Geïmporteerd uit Duitsland) | |
| Soort rijden | 4×2 | |
| wielbasis | 4500mm | |
| Max.snelheid | 100 km/u | |
| Motor type | Benz OM906 LA (Euro 4) | |
| Type | inline, 6 cilinder, turbine, toenemende druk, middelkoelende dieselmotor, elektronische unitpomp, Benz direct injectiesysteem | |
| Nominaal vermogen | 210 kW (286 pk)/2200 tpm | |
| Max.koppel | 1120N.M/1200-1600 tpm | |
| Verplaatsing | 6.374 L | |
| Versnellingsbak type | Benz G131-9, volledig synchroon 9 versnellingen vooruit | |
| snelheidsverhouding | 14.57-1.0, 1 achteruitversnelling | |
| type aftakas | Benz MB131-2c | |
| Type band | 295/80 R22.5 | |
| Max.toelaatbaar totaalgewicht | 18000kg | |
| Overzicht | ≤8600X2500X3600mm | |
| Vuur pomp | Pomp fabrikant | VS HALE |
| Model | 50FB-U HALE | |
| Druk/snelheid | 1.0Mpa/3600L/min | |
| Vacuümpomp type | ESP elektrische vacuüm waterpomp | |
| Vacuüm graad | ≥85kPa | |
| Zuig diepte | ≥7M | |
| Aanzuigtijd | ≤50s | |
| Doseerder | Model | PH48 |
| Type | Handmatig doseerapparaat | |
| Gemengd tarief | 3%,6%; |
Pijpleidingsysteem:
Materiaal leidingwerk: alle waterleidingen en pompaansluitingen zijn gemaakt van corrosiebestendig thermisch verzinkt staal, stijve rubberen slangen en flexibele rubberen verbindingen.
- Aanzuiginlaat: DN150 aanzuiginlaat gemonteerd aan weerszijden van de pompkamer, met DN150 vlinderklep, pneumatisch bediend, voor het aansluiten van de watertank.
- Uitlaatleiding: DN80 en DN65 normale drukuitlaat gemonteerd aan beide zijden van het voertuig, met vlinderklep voor elke zijde.
- Aanvoerleiding naar monitor: een DN100 leiding, aangesloten op de dakmonitor, aangestuurd door DN100 vlinderklep.
Ø Overtollige waterafvoerleiding: om de waterpomp en klep te beschermen, geïnstalleerde overtollige waterafvoerkogelklep in de pijpleiding.
Bovenbouw:
- Constructie: de structuur van lasergesneden zelfdragende aluminiumplaten van hoge kwaliteit die waar nodig met lijm- en bouttechnologie aan elkaar zijn verbonden.De complete opbouw is gemonteerd op een hulpframe dat door middel van stalen kegellagers aan het chassisframe is bevestigd.
- De deur van de opbergbox: water- en stofdicht lichtmetalen rolluik met sluitriem en barlock, afsluitbaar.Alle roldeuren hebben één sleutel en één LED-lampje voor elk.
- Pompcompartiment: bevindt zich in het achterste compartiment, handig voor gebruik.
- De deur pompafdeling: één hendel in de deur en hij is afsluitbaar.
- Materiaal paneel: aluminiumplaat voor oppervlak, plint en dak.Het dak is bedekt met antislip verf.
- Dak: de beide kanten hebben groef om de regen te evacueren.
- Ladder: één achter, met lichtmetalen opstapbeveiliging en handgrepen.En de ladder is ontworpen met slipvast.Spatbord: gemaakt van glasvezel.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.