DG70 de de brandvrachtwagen van het Brandweerladderplatform is de meest geavanceerde brandbestrijdingsvrachtwagen van wereldklasse. Het luchtvoertuig die van de platformbrand PLC automatische geautomatiseerde controletechnologie goedkeuren is zeer efficiënt en veilig voor redding en brandbestrijdingstoepassing in het bijzonder voor hoge stijgingsgebouwen in de stad en olieindustrieën. Het hydraulische en elektrocontrolesysteem wordt ontworpen volgens de recentste internationale normen, om goede functionaliteit, stabiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid te verzekeren, deze draaischijfladder te maken de uiteindelijke oplossing voor de daadwerkelijke brandbestrijding en de redding van metropolitans, stedelijke en plattelandsgebieden te zijn.
| Voertuigmodel | DG70 | ||||
| chassis | chassis | VOLVO FM540 84R (in Europa wordt gemaakt dat) | |||
| Het drijven | 8x4 | ||||
| Wielbasis | 1995+4205+1370mm | ||||
| motor | Euro V-emissienorm | ||||
| macht | 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm | ||||
| Motorcapaciteit | 11.946 L | ||||
| Brandstoftank | 315 l-tank | ||||
| Ureumtank | het ureumtank van 48L Adblue | ||||
| band | Voorwiel: 385/65 R22.5 (4 stukken) | ||||
| achterwiel: 315/80 R22.5 (9 stukken) | |||||
| de reserveband is zelfde met het drijven van wiel | |||||
| Batterijdoos | 110A generator, 2X12V/170AH-batterij | ||||
| cabine | M-cabine, 1+1 die zetten | ||||
| De hydraulische overhellende de veiligheidscabine van typevolvo, de comfortabele zetel (van de opschortings) bestuurder, steekt rode verf, radio, Cd-speler, heet en koud airconditioningssysteem, centraal deurslot, elektrische deuren en Vensters, elektrische achteruitkijkspiegel, vooraanzichtspiegel in brand, drijf openluchtvizier, veiligheidsgordel. | |||||
| Geïntegreerde stuurbekrachtiging, het systeem van de cruisecontrole, controlesysteem in real time voor voertuigverrichting, de voorverwarmer van het motorbegin, het omkeren waarschuwingsapparaat, olie en waterseparator voor brandstofsysteem, de droger van de remlucht, enz. | |||||
| afmeting: (L×W×H) | 13600×2500×3900mm | ||||
| Volledige massa | 42600kg | ||||
| Het maximum lopen | ≥85km/h | ||||
| kraanbalk | structuur | H stijl | |||
| longitudinaal | 8690mm | ||||
| transversaal | 7035mm | ||||
| Kraanbalk het nivelleren | Het auto hand nivelleren van leveling+ | ||||
| Werkende kooilading | 500kg | ||||
| Max. het Werk hoogte | 70m | ||||
| Max. het Werk straal | 24m | ||||
De structuur wordt gelast door de koudgetrokken naadloze profielen met hoge weerstand van het legeringsstaal. De boom bestaat uit Vier (6) secties en (2) vlieg-kraanbalken één, die door ketting en hydraulische cilinders worden gedreven. De zijladder wordt gemaakt van aluminium en telescopisch gesynchroniseerd met de beweging van de bomen, elke sectie van ladder kan 2 mensen laden die tegelijkertijd lopen onderaan.
FAQ:
1. Q: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun is Speciaal, Ltd één van de grootste fabrieken voor speciale voertuigen in China.
2. Q: Waar wordt uw fabriek gevestigd?
A: Wij worden gevestigd in de Provincie van Shanghai, China.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
6. Q: Wat is uw hoofdproduct?
A: Ons hoofdproduct omvat: water & schuim de tankwagens, CAFS steken vrachtwagens, chemische brandvrachtwagens, de voertuigen van de noodsituatieredding, aanstekende vrachtwagens, brandweerladder en platformvrachtwagens, de vrachtwagens van de luchthavenbrand, de brandvrachtwagens van de watertoren en andere algemene brandvrachtwagens in brand. De producten zijn verkocht aan meer dan 20 landen.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
