Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun is Speciaal, Ltd een high-tech onderneming van de brandvrachtwagen, die in 1986 werd opgericht, zich specialiseert in de productie van diverse soorten brandbestrijdingsvoertuigen en toebehoren. Jindun bezit prima moderne fabrieken op het nieuwe gebied van Shanghai Pudong, en internationaal geavanceerd verwerkingsmateriaal, verzamelt meer dan 120 hoogste technici en industriële deskundigen, die het nationale centrum van de rangtechnologie R&D vestigen, en maakt tot diverse soorten de producten van de brandvrachtwagen, met inbegrip van de vrachtwagens van de brandweerladderbrand, ARFF (de Brandbestrijdingsvrachtwagen van de Vliegtuigenredding), de vrachtwagens van de platformbrand, steken CAFS vrachtwagens, water en schuimtankwagens, de voertuigen van de noodsituatieredding en andere algemene brandvrachtwagens in brand. De producten zijn verkocht aan meer dan 30 landen.
Hoofdparameters
| Voertuig | Globaal | 9700X2480X3650mm |
| Volledige ladingsmassa | 18000kg | |
| Brutogewicht | 16800 kg | |
| Seat | 6 | |
| Max. macht | 213/290kw/hp | |
| Chassis | Fabrikant | MENS |
| Model | TGM 18290 | |
| Aandrijving | 4X2 | |
| Cabine | Dubbele rijcabine | |
| Wielbasis | 4425mm | |
| Chassis netto gewicht | 5818Kg | |
| Max. toelaatbare lading | 12185Kg | |
| Motor | turbocharged de 6 cilinder Rechte lijn dieselmotor met elektronisch gecontroleerde gemeenschappelijke spoorinjectie | |
| Model | MENS D0836LFLAL | |
| Max. macht | 213Kw/2300r/min | |
| Max. torsie | 1150N.M/1200~1750rpm | |
| Versnellingsbak | ZF/9S-1310 OD | |
Z.o.z. | ZF 109/10b | |
| Boom | Het boomkader is samengesteld uit de belangrijkste boom + vier sectie telescopische boom + een kleine boom, die gelaste staal het met hoge weerstand van HG70 gebruiken | |
| Gecombineerde boom het werk hoek | - 10°~80° | |
| Telescopische boom het werk hoek | 0°~30° | |
| Kleine boom het werk hoek | 0°~90° | |
| De hoek van de boomomwenteling | 360°continuous | |
| Pomp | Geschatte stroom | 60L/s@1.03Mpa |
| De tijd van de boomverrichting | ≤120s | |
| De tijd van de kraanbalkverrichting | ≤30s | |
| Hydraulisch systeemdruk | 21MPa | |
| Max. luchtsnelheid | 12.5m/s | |
| Kraanbalkspanwijdte | 4200/4900~5130mm | |
Aan boord van Hulpmiddelen:
| Nr. | Punt | QTY | NOTA |
| 1 | Contactdoos hoofdmoersleutel 3-17 | 1 | GB/T5356-1998 |
| 2 | Aapmoersleutel 150×18 | 4 | GB/T4440-1998 |
| 3 | Aapmoersleutel 300×36 | 4 | QUARTERBACK/T2564.4-2002 |
| 4 | Groeftype schroevedraaier 50×0.4×2.5I-1P | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
| 5 | Groeftype schroevedraaier 125×0.8×5.5I-1P | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
| 6 | Groeftype schroevedraaier 250×1.6×10I-1P | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
| 7 | Dwarsschroevedraaier 175C | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
| 8 | De hoofdschroef 3150c-h van Philip | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
| 9 | Het kanon van het drukvet | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
| 10 | Hamer 0.88kg | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
| 11 | Draadschaar 180mm | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
| 12 | Pijpmoersleutel 300Ⅲ Z | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
| 13 | Misstap-gezamenlijke buigtang 165mm | 1 | QUARTERBACK/T2564.4 |
FAQ:
1. Q: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun is Speciaal, Ltd één van de grootste fabrieken voor speciale voertuigen in China.
2. Q: Waar wordt uw fabriek gevestigd?
A: Wij worden gevestigd in de Provincie van Shanghai, China.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
