4x2 aandrijving Zes het Voertuigpomp 60L/s van Zetelsisuzu chassis foam firefighting truck
De brandvrachtwagen (ook genoemd brandbestrijdingsvoertuig, Brandmotor, brandbestrijdingsapparaten, Brandweervrachtwagen, Brand en reddingsvrachtwagen, brandvrachtwagen, de vrachtwagen van de brandstrijd, de tankwagen van de Schuimbrand, Brandblusdieschuimtanker) is een voertuig hoofdzakelijk voor brandbestrijdingsverrichting wordt ontworpen brand efficiënt te doven om uitgespreid die brand te verhinderen die, het verlies verminderen door brand maximumly wordt veroorzaakt.
Brandvoertuig:
Afmeting (L×W×H) | 8145×2500×3330 (mm) |
Brutovoertuiggewicht | 16150 (kg) |
Randgewicht | 9600kg |
Motormacht | 177kw/241HP |
Het doven capaciteit | Water: 5500L schuim: 550L |
Cabine | Dubbele cabine, 2+4 personen. de achtercabinerugleuningen pasten met vier inrichtingen om Ademhalingsapparaten te zetten Met alle accomodatie |
Chassis:
Merk | ISUZU |
Aandrijving | 4x2-aandrijving |
Model | QL1180XMFRY |
Aandrijvingstype | Linkeraandrijving |
Cabine | 2+4 (met inbegrip van bestuurder), dubbele cabines, vier deuren |
Wielbasis | 4500 mm |
Spoorvoorzijde | 1960mm |
Spoorachtergedeelte | 1855 mm |
Macht | 177Kw/241HP |
Chassis netto gewicht | 5500kg |
Max. toelaatbare Lading | 18000kg |
Maximumsnelheid | 105Km/h |
Minimum draaiende straal | ≤7.8m |
Motor | Gealigneerde zes-cilinder, viertakt, met water gekoeld, dieselmotor van het hoge druk de gemeenschappelijke spoor |
Verplaatsing | 7790mL |
Model | 6hk1-TCL |
Macht | 177Kw/2400r/min |
Max. Torsie | 706N.m/1450rpm |
Emissienorm | EURO 5 |
Koppeling | 4565mm. Monolithische droge koppeling |
Diameter | 380 mm |
Pedaal vrije slag | 45-65 mm |
Grootste hoek die kan overgaan wanneer volledige lading (Max. Gradiënt) | ≥ 30% |
Versnellingsbak | Mld-6Q Zes snelheden handversnellingsbak |
Snelheidsverhouding van elk toestel | 6.720/4.244/2.580/1.540/1.000/0.763, R6.823 |
Bandgrootte | 11.00-20 16 PAREN |
Het naderbij komen/vertrekhoek | 15°/17° |
Het model van het leidingstoestel | Zdz-100C |
Leidingstype | Cirkelbal, Stuurwiel |
Achteras | R130, Integrale, hoofdvermindering ratio5.571 |
Vooras | F063, I-Sectie |
Remsysteem | Handboek, de opslag van de de lenteenergie, die op het achterwiel handelen |
Noodsituatie remmend type | Gecombineerd met het drijven van het remmen |
Type van hulpremsysteem | Uitlaatrem |
Controletype van ABS systeem | 4S / 4M (4 kanalen, 4 sensoren, 4 regelgevers) |
ABS het model van het systeemcontrolemechanisme | APG3550500H1 |
Vooropschortingstype | De bladlente |
het aantal van de bladlente | 9 |
De brandbestrijdingsvrachtwagen kan in vele types worden verdeeld:
1. Volgens voertuiggrootte, is Er minibrandbestrijdingsvrachtwagen, Lichte brandbestrijdingsvrachtwagen, Middelgrote brandbestrijdingsvrachtwagen, Op zwaar werk berekende brandbestrijdingsvrachtwagen.
2. Volgens het type van chassisaandrijving, is er de brandbestrijdingsvrachtwagen van 4*2, de brandbestrijdingsvrachtwagen van 6*4, de brandbestrijdingsvrachtwagen van 8*4, en van wegtype 4*4, de brandbestrijdingsvrachtwagen van 6*6.
3. Volgens chassismerk, zijn Er de brandbestrijdingsvrachtwagen van ISUZU, de brandbestrijdingsvrachtwagen van Dongfeng, de brandbestrijdingsvrachtwagen van Foton, Faw-strijd het vechten vrachtwagen, de brandbestrijdingsvrachtwagen van Shacman, de brandbestrijdingsvrachtwagen van Sinotruk, de brandbestrijdingsvrachtwagen van Mercdes, enz.
4. Volgens brandagent, is er watertank brandbestrijdingsvrachtwagen, droge poeder brandbestrijdingsvrachtwagen, water/Schuim brandbestrijdingsvrachtwagen.
Bedrijfprofiel:
Jindun als lid van de Brandbeveiligingvereniging van China, werd verklaard door TUV Systeem, NFPA en CCCF. Door uitstekende producten en innovatieve technologie, zijn wij bezig geweest met het ontwikkelen van de „veilige, leefbare en rijke maatschappij.“
Het bedrijf specialiseert zich in R&D en productie van ladderauto's, hoge druk straalvrachtwagens, motoren van de spoor de twee doelen dienende brand, verre watervoorzieningsvoertuigen, die platformvoertuigen, het schuimauto's beklimmen van de watertank, BIJ auto's, de voertuigen van de noodsituatieredding, mariene brandmotoren, anti-chemische opsporingsvoertuigen, anti-chemisch product en ontsmettingsvoertuigen, CAFS brandmotoren, de motoren van de luchthavenbrand, onbemande brandbestrijdingstankers, aanstekende brandmotoren, gasvrachtwagens, enz., en volgens de veranderingen van brandmarkt en de klantenvraag, blijft high-end speciale brandmotoren en multifunctioneel en intelligent brandbestrijdingsmateriaal ontwikkelen.