44m bevatten de Hoogte Hoge Redding en de Lage de Brandvrachtwagen van de Brandbestrijdings Gemeentelijke Brandweerladder Twee Zetels
Dit product combineert hoge redding en lage brandbestrijdingsfuncties, die een nieuwe generatie van de producten van de brandvrachtwagen zijn.
|
Voertuig
|
Afmeting (L×W×H) | 10500×2500×3980 (mm) | |
| Brutogewicht | 32100 (kg) | ||
| Complete voertuig verschepende massa | 31950 (kg) | ||
| Seat (incl. bestuurder) | 2 | ||
| Motormacht | 320/435 (kw/hp) | ||
|
Chassis
|
Fabrikant | Mercedes Benz | |
| Model | Actros3344 | ||
| Het drijven | 6×4 | ||
| Cabine | Enige cabine | ||
| Wielbasis | 4500+1350 (mm) | ||
| Netto gewicht | 9230Kg | ||
| Max. lading | 23700Kg | ||
| Max. lopende snelheid | 90Km/h | ||
| Min. draaiende diameter | <22.3m | ||
| Motortype | V type, cilinder 6 in lijn turbo, midden koele motor | ||
| Model | La van Mercedes OM501 | ||
| Max. motormacht | 320Kw/1800r/min | ||
| Maximumkoppel | 2100N.M/1080rpm | ||
| Emissienorm | Euro V | ||
| Koppeling | Monolithisch, Droog | ||
| Transmissie |
Mercedes G240-16 volledig gesynchroniseerd |
||
|
Volmacht z.o.z.
|
NMV200 (N56) i=1.48 (speedup), volmacht | ||
|
Z.o.z. van transmissie
|
MB-NA121-1B (N04) i=1.03/1.24 (versnel) | ||
|
Boomstructuur
|
Hoofdboom + vier telescopische bomen + één die die boom vouwen, met staal het met hoge weerstand van HG70 wordt gelast | ||
| Max. het werk hoogte | 44m | ||
| Max. werkende waaier | 21m | ||
| De hoofdhoek van de boomactie | -3°~83° | ||
| Het vouwen van de hoek van de boomactie | 0°~180° | ||
| Draaischijf het zwenken | Oneindige omwenteling 360° | ||
| Geschatte Pompstroom | 70L s@1.7Mpa | ||
| Boom die tijd uitbreiden | ≤140s | ||
| Kraanbalk die tijd uitbreiden | ≤35s | ||
| Hydraulisch systeemdruk | 21MPa | ||
| Max. windsnelheid | 12.5m/s | ||
| Longitudinaal en transversale kraanbalk | 5600×5300mm | ||
| Brandbestrijdingssysteem | |||
|
De gegevens van brandbestrijdingsprestaties
|
Waaier (waterschuim) | ≥70/60m | |
| Schuimproportioner | 6% (handaanpassing) | ||
Aan boord van documenten:
3.1 voertuigcertificatie
3.2 invoeraangiftecertificaat
3.3 automatisch de invoer verlenen van vergunningen
3.4 3C-Certificatie
3.5 van het chassisverrichting en onderhoud handboek
3.6 de garantiekaart van de chassiskwaliteit
3.7 chassiscertificaat
3.8 motorcode die lid wrijven
3.9 chassiscode die lid wrijven
3.10 van het voertuigverrichting en onderhoud handboek
3.11 de lijst van het brandmateriaal
3.12 de kaart van de opvolgendedienst
3.13 overhandig lijst
3.14 het certificaat van de brandvrachtwagen
FAQ:
1. Q: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun is Speciaal, Ltd één van de grootste fabrieken voor speciale voertuigen in China.
2. Q: Waar wordt uw fabriek gevestigd?
A: Wij worden gevestigd in de Provincie van Shanghai, China.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
