Bericht versturen
Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
60m and 43m Dual Booms Foam Tower Fire Trucker 315L Fuel Tank 110A Generator

60m en 43m Dubbele van de de Torenbrand van het Bomenschuim van de de Vrachtwagenchauffeur315l Brandstof de Tank110a Generator

  • Hoog licht

    315L de Brandvrachtwagen van de watertoren

    ,

    M Cab Water Tower Brandvrachtwagen

    ,

    110A de vrachtwagen van de torenladder

  • Afmeting
    11675×2500×3915mm
  • G.V.W
    39750kg
  • Het werk hoogte
    Men is 60m en één 43m
  • Wielbasis
    1995+4205+1370mm
  • Het doorwaden diepte
    500mm
  • Max Loading Weight
    30090kg
  • Gewijzigde Bemanning
    1+1+4
  • Aandrijvingstype
    6×4
  • Watercapaciteit
    3000L
  • Schuimcapaciteit
    2000L
  • Productnaam
    Dubbele van de het Schuimtoren van het Bomenwater de Brandvrachtwagenchauffeur
  • Plaats van herkomst
    Shanghai, China
  • Merknaam
    CIMC
  • Certificering
    ISO9001,CCC
  • Modelnummer
    JP32
  • Min. bestelaantal
    1 eenheid
  • Prijs
    Negotiable
  • Verpakking Details
    broodjesbroodje
  • Levertijd
    120 dagen
  • Betalingscondities
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Levering vermogen
    300 eenheden/jaar

60m en 43m Dubbele van de de Torenbrand van het Bomenschuim van de de Vrachtwagenchauffeur315l Brandstof de Tank110a Generator

60m+43m Dubbele van de het Schuimtoren van het Bomen Grote Water van de de Brandvrachtwagen 315L van de de Brandstoftank 110A de Generator m-Cabine

 

Korte inleiding

JP60-JP43 de dubbele van de het schuimtoren van het bomenwater de brandvrachtwagen is de meest geavanceerde brandbestrijdingsvrachtwagen van wereldklasse goedkeurend PLC de automatische geautomatiseerde controletechnologie voor redding en brandbestrijdingstoepassing in het bijzonder voor hoge stijgingsgebouwen in de stad, de olieindustrieën, chemisch product, olietank en wat opslag zeer efficiënt en veilig is.

 

De bovenbouw bevat het mechanisme van ononderbroken zwenkende draaischijf, telescopische boom. De boom bestaat uit drie (3) onderaan telescopische bomen en drie (3) omhoog telescopische booms+ één die boom vouwen, Alle mechanismen keuren elektropneumatische gecontroleerde hydraulische aandrijvingswijze goed. Het geavanceerde geautomatiseerde automatische controlesysteem kan de snelheid verminderen en op te houden overtreffen de antennes bij om het even welk grenzen snel bij om het even welke het werk hoogte, effectief, regelmatig en nauwkeurig, en bekwaam om de stabiliteit te maximaliseren en gebied te bereiken. grote stroom kan de water-schuim monitor met afstandsbediening, de monitor aan lossingswater/schuim op de wijze van rechte stroom en verspreide stroom ver controleren.


60m en 43m Dubbele van de de Torenbrand van het Bomenschuim van de de Vrachtwagenchauffeur315l Brandstof de Tank110a Generator 0

 

Voertuignaam JP60-JP43 de dubbele vrachtwagen van de de torenbrand van het boomschuim
chassis Chassisnaam VOLVO FM540 84R
Het drijven 8×4
Wielbasis 1995+4205+1370mm
motor D13C540SEUV, Euro V-emissienorm, turbo, dieselmotor in lijn.
Motormacht 540hp/397Kw/1,450-1,900rpm
Motorcapaciteit 12,8 L
Versnellingsbak AT2612F, I-Verschuiving 12 automatisch toestel
Brandstoftank 315 L
band

Voorbanden: 385/65 R22.5 4 stukken

Achterbanden: 315/80 R22.5 8 stukken

Filebanden: zelfde met het drijven van wiel

Batterijdoos 110A generator, 2X12V/170AH-batterij
cabine M-cabine, 1+1 die zetten

De hydraulische overhellende de veiligheidscabine van typevolvo, de comfortabele zetel (van de opschortings) bestuurder, steekt rode verf, radio, Cd-speler, heet en koud airconditioningssysteem, centraal deurslot, elektrische deuren en Vensters, elektrische achteruitkijkspiegel, vooraanzichtspiegel in brand, drijf openluchtvizier, veiligheidsgordel.

Geïntegreerde stuurbekrachtiging, het systeem van de cruisecontrole, controlesysteem in real time voor voertuigverrichting, de voorverwarmer van het motorbegin, het omkeren waarschuwingsapparaat, olie en waterseparator voor brandstofsysteem, de droger van de remlucht, enz.

afmeting: (L×W×H) 13100×2500×3960mm
Brutogewicht 42600kg
Het Max. lopen ≥85km/h
outtrigger structuur H stijl
longitudinaal 8970mm
transversaal 5600mm
Kraanbalk het nivelleren Het automatische nivelleren
Max. het werk hoogte

60m (hoofdboom)

43m (tweede boom)

Max. het werk straal

31m (hoofdboom)

13m (tweede boom)

Boomstructuur 3 sectie telescopische boom (neer) + 3 sectie telescopische boom (omhoog) + vouwend boom (omhoog)
De hoek van de boomactie

Onderaan Telescopische boom 0°--88°

Op Telescopische boom en beneden telescopische boom 0°--164°

Omwentelingswaaier 360°infinite omwenteling
elektrisch draaischijfcontrole: linkerkant van draaischijf, comfortabele stoel
Het type van voertuigcontrole: touchable werkende scherm, computercontrole

2 rond alarmlicht bovenop cabine

sirene in cabine

zichtbare omgekeerde monitor

bewaarde radiointerface

24V ladersstop

windmaat op uiteinde van boom

van de de drukstabilisator van de pompafzet automatisch de controlesysteem

Geraamte Stap goed ladder voor het beklimmen: elke voor linkerzijde en rechterkant
Lichaamsstructuur: het lassenstructuur van de aluminiumlegering
Lichaamscoaming: het plakken met de plaat van de aluminiumlegering
Lichaamsplatform/bovenkant van de pomphuis van de materiaaldoos: de legeringsplaat van het oxydatie slipaluminium
Materiaaldoos/pomphuis/hulpmiddeldoos: Het blind van de aluminiumrol
Fileband Neem met voertuig
Dekkleur

Torentje, Ladder, streep van tank en stootkussen: licht wit

Cabine, tank en geraamte: rood

Facultatief

apparaat

Voor het bevriezen van het Noordengebied: de slag van de watermanier en bereik, afzet met elektrisch verwarmingssysteem

 

60m en 43m Dubbele van de de Torenbrand van het Bomenschuim van de de Vrachtwagenchauffeur315l Brandstof de Tank110a Generator 1