Vrachtwagen van de het Platformbrand van Shanghai Jindun de Lucht met 2 omhoog Telescopische Boomflens DN150
Productinleiding:
JP60 de model de brandvrachtwagen van de watertoren is de meest geavanceerde brandbestrijdingsvrachtwagen van wereldklasse goedkeurend PLC de automatische geautomatiseerde controletechnologie voor redding en brandbestrijdingstoepassing in het bijzonder voor hoge stijgingsgebouwen in de stad, de olieindustrieën, chemisch product, olietank en wat opslag zeer efficiënt en veilig is.
Max. het werk hoogte | 60m | |||||
Max. het werk straal | 31m | |||||
Boomstructuur | 3 sectie telescopische boom (neer) + 3 sectie telescopische boom (omhoog) | |||||
De hoek van de boomactie | Onderaan Telescopische boom 0°--88° | |||||
Omwentelingswaaier | 360°infinite omwenteling | |||||
Kraanbalk die tijd uitbreiden | ≤40s | |||||
Boom aan geschatte hoogte en omwenteling 90° wordt opgeheven die | ≤270s | |||||
De maniersysteem van het brandwater | ||||||
tank | materiaal: roestvrij staal | water: 5000 liter | schuim: 2000 liter | |||
dik: bodem 4mm, anderen 3mm | ||||||
transversale en longitudinale schotten in tank | ||||||
De pijp van het waterlek met dekking: DN125 | ||||||
openingsklep voor schuimtank | ||||||
elektrische vloeibare maat voor water en schuimtank | ||||||
Flexibele steun tussen tank en subframe | ||||||
Antisliproestvrij staalplaat bovenop tank | ||||||
het roestvrije schilderen voor interne oppervlakte van tank | ||||||
Elke water en schuimtank heeft 1 mangat, interne diameterφ440 | ||||||
pomp | Amerikaan SLEEPT bedrijf, enige het stadium centrifugaalpomp van 8FC | |||||
Vacuümpomp | In het bijzonder-24V de elektrische vacuümpomp van het misstapblad 2 stukken (24V) | |||||
mixer | De hand 95 modelschuim evenredige mixer, de verhouding is 1-10% | |||||
Brand monitor | Amerikaans AKRON, van MONITORhoofd 5177, van het water en van het schuim gebruik | |||||
Schuim Monitorhoofd | het zelf gemaakte hoofd van de schuimmonitor | |||||
De controle van de watermanier | Controlewijze: de controle van de luchtaandrijving | |||||
controlebordstandpunt: linkerkant van voertuig | ||||||
Monitorbescherming | het gordijnsysteem van de waternevel om monitor, elektrische controle te beschermen | |||||
Brand loodgieterswerk | Onderaan deel: roestvrije pipe+aluminium-pijp | |||||
Bovenleer: telescopische waterpijp: de naadloze buis van de aluminiumlegering | ||||||
Water koppeling | koppeling | specificatie | klep | |||
Externe Watervoorziening | 4XDN80 | Handkogelklep | ||||
Externe waterzuiging | 2XDN150 | met dekseldekking | ||||
Tank Interne Zuiging | 1XDN200 | Pneumatische vleugelklep | ||||
Tankwatervoorziening | 1XDN65 | Pneumatische vleugelklep | ||||
Waterafzet | 4XDN80 | Handkogelklep | ||||
Hogere Monitorinham | 1XDN125 | Pneumatische vleugelklep | ||||
Watervoorziening van eind van voertuig | 4XDN80 | Handkogelklep met dekking | ||||
De Drainage van de watertank | 1XDN50 | Handkogelklep met | ||||
Externe Schuimzuiging | 1XDN50 | Handkogelklep met dekking | ||||
Het externe Schuim vullen | 1XDN50 | Handkogelklep met dekking | ||||
De Drainage van de schuimtank | 1XDN50 | Handkogelklep met | ||||
Koppelingstype: snelle koppeling of langzame koppelingsoptie |
Het bedrijf specialiseert zich in R&D en productie van ladderauto's, hoge druk straalvrachtwagens, motoren van de spoor de twee doelen dienende brand, verre watervoorzieningsvoertuigen, die platformvoertuigen, het schuimauto's beklimmen van de watertank, BIJ auto's, de voertuigen van de noodsituatieredding, mariene brandmotoren, anti-chemische opsporingsvoertuigen, anti-chemisch product en ontsmettingsvoertuigen, CAFS brandmotoren, de motoren van de luchthavenbrand, onbemande brandbestrijdingstankers, aanstekende brandmotoren, gasvrachtwagens, enz., en volgens de veranderingen van brandmarkt en de klantenvraag, blijft high-end speciale brandmotoren en multifunctioneel en intelligent brandbestrijdingsmateriaal ontwikkelen.