Vrachtwagen van de het Platformbrand van Shanghai Jindun de Lucht Hydraulische, 70m Hoogte
DG70 de multifunctionele Lucht Hydraulische Vrachtwagen van de Platformbrand keurt Duitse Mercedes Benz-chassis goed, en alle doeltreffende mechanismen worden elektrisch gecontroleerd en hydraulisch gedreven, zodat het voertuig de kenmerken van eenvoudige verrichting, flexibele actie, veiligheid, betrouwbaarheid en sterke uitvoerbaarheid heeft. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor brandbestrijding van personeel en substantieredding van high-rise gebouwen in grote en middelgrote steden, fabrieken en mijnbouwondernemingen. Het is een internationaal geavanceerd brandbestrijding en reddingsmateriaal op grote hoogte dat door automatische computer controleerde.
Productdetail:
kraanbalk | structuur | H stijl | ||
longitudinaal | 8690mm | |||
transversaal | 7035mm | |||
Kraanbalk het nivelleren | Het auto hand nivelleren van leveling+ | |||
Werkende kooilading | 500kg | |||
Max. het Werk hoogte | 70m | |||
Max. het Werk straal | 24m | |||
Boomstructuur | 6down de telescopische telescopische boom van boom+2 omhoog | |||
De hoek van de boomactie |
Onderaan boom 0°--88° Onderaan en omhoog boom 0°--170° |
|||
Omwentelingswaaier | 360°full omwenteling | |||
Kraanbalk die tijd uitbreiden | ≤50s | |||
De tijd van Boom heft omhoog bij tariefhoogte en omwenteling op met 90 ° | ≤310s | |||
Watersysteem | ||||
pomp |
Amerikaanse centrifugaal de brandpomp van WATEROUS CX stroom: 100 L/S @ 1,0 Mpa80 L/S @ 1.60Mpa Inhamflens: DN150, afzetflens: DN100 |
|||
Brandmonitor |
Amerikaanse Elkhart: Schorpioen rf 8294-EXM+SM-1250E, water/schuimmonitor van de gebruiks de elektronische controle. Stroomaanpassing 1150--4800L/min; werkdruk 0.55MPa. bereik (water) ≥55m. bereik (schuim) ≥50m. (het bereik zal afhankelijk van waterstroom verschillend zijn) De graad van de wartelhoek ±45; op hoek 90 graad; depressiehoek 35degree. ≥100 de draadloze controle van m. |
1) Ondersteunend mechanisme
De h-stijl kraanbalk wordt gebruikt voor de vrachtwagen, en van legeringsstaal met hoge weerstand gemaakt; de sub-balk is een dooskader dat las door koude trekt de plaat van het hoge intensiteitsstaal, daardoor veilige ondersteunende mechanismeveiligheid en betrouwbaarheid is.
2) Draaischijf en het Loeven van Mechanisme
De belangrijkste hydraulische pomp wordt z.o.z.-gedreven om de druk te veroorzaken om het hydraulische mechanisme te drijven. Het roterende mechanisme is samengesteld uit het planetarische mechanisme van de toesteltransmissie, een reeks remapparaten en een hoge snelheids hydraulische motor, de algemene structuur is compact, gemakkelijk onderhoud, kleine grootte en lichtgewicht. De draaischijf wordt gedreven door planetarisch reductiemiddel, hydraulische motor, en betrouwbaar zelfsluitend roterend mechanisme. Het het loeven mechanisme bestaat uit dubbele acteren hydraulische cilinders, saldoklep; de geoptimaliseerde combinatie om goede synchronisatie en goede betrouwbaarheid te maken.
3) Verlengbare Boom en Ladderstructuur
De structuur wordt gelast door de koudgetrokken naadloze profielen met hoge weerstand van het legeringsstaal. De boom bestaat uit Vier (6) secties en (2) vlieg-kraanbalken één, die door ketting en hydraulische cilinders worden gedreven. De zijladder wordt gemaakt van aluminium en telescopisch gesynchroniseerd met de beweging van de bomen, elke sectie van ladder kan 2 mensen laden die tegelijkertijd lopen onderaan.
Bedrijfprofiel:
Jindun als lid van de Brandbeveiligingvereniging van China, werd verklaard door TUV Systeem, NFPA en CCCF. Door uitstekende producten en innovatieve technologie, zijn wij bezig geweest met het ontwikkelen van de „veilige, leefbare en rijke maatschappij.“
Het bedrijf specialiseert zich in R&D en productie van ladderauto's, hoge druk straalvrachtwagens, motoren van de spoor de twee doelen dienende brand, verre watervoorzieningsvoertuigen, die platformvoertuigen, het schuimauto's beklimmen van de watertank, BIJ auto's, de voertuigen van de noodsituatieredding, mariene brandmotoren, anti-chemische opsporingsvoertuigen, anti-chemisch product en ontsmettingsvoertuigen, CAFS brandmotoren, de motoren van de luchthavenbrand, onbemande brandbestrijdingstankers, aanstekende brandmotoren, gasvrachtwagens, enz., en volgens de veranderingen van brandmarkt en de klantenvraag, blijft high-end speciale brandmotoren en multifunctioneel en intelligent brandbestrijdingsmateriaal ontwikkelen.