Chassis
Fabrikant | Sino hoe |
Model | ZZ5207M4617D5 |
Type aandrijving | 4x2 |
Taxi | Flattop vierdeurs verlengen |
wielbasis | 4600mm |
Netto chassisgewicht | 7230kg |
Max.laden | 20490Kg |
Max.snelheid | 90 km/u |
min.draaiende diameter | <18.6m |
Motortype | Inline zescilinder, viertakt, watergekoelde, interkoelende motor |
Model | D10.28-40 |
Max.stroom | 206Kw/1900r/min |
Emissie norm | China IV/Euro IV |
Koppeling | Monolithisch, droog |
Versnellingsbakmodel- | Handleiding 9JS119 |
Band | 12.00—20 |
Vuur pomp
Fabrikant | Sjanghai Xiongzhen |
Model | CB10/60-XZ normale druk |
Stromen | 60L/sec |
Druk | 1.0MPa |
Water afleiding | Zuiger primer pomp |
Max.vacuüm graad | >85 kPa |
Aanzuigtijd | ≤80s |
Zuig diepte | 7m |
Pijpleiding
Uitlaat pijpleiding |
4 × DN80 gewone drukuitlaat 1×DN50 kogelkraan |
Zuig inlaat |
1 × DN150 buiteninlaat 1×DN150 klep |
Bewaak de pijplijn |
1×DN100 monitorpijplijn 1×DN100 vlinderklep |
Restwaterafvoer | Waterkraan |
Koelwaterleiding | De PTO is voorzien van een koelwaterleiding die is aangesloten op de in-uitlaatleiding. |
Brand monitor
Model | PS50 |
Stromen | 3000L/min |
Druk | 10 bar |
Bereik | water≥65m |
Draaihoek |
Niveau 360° Helling —15°~ +90° |
Apparatuur tank
Materiaal | Q235A hoogwaardig staal gecombineerd met poreus staal |
Structuur | Lasconstructie van het gespleten type |
Interne structuur | het binnenframe voor de introductie van aluminium schoottechnologie, kan het ruimtegebruik en de variabiliteit binnen de apparatuur maximaliseren, gebruikers kunnen de toewijzing van verschillende schuifbeugels, slede, roterend frame en zeer sterke kunststof opbergdoos enzovoort aanvragen, de structuur vanuit de ruimte gebruik, esthetische uitstraling, gebruiksgemak apparatuur hebben het internationale geavanceerde niveau bereikt. |
Zijligger
Kenmerken: gemaakt van gelast hoogwaardig geprofileerd staal, twee langsbalken door meerdere bundelintensiteit dragende verbinding van zeer sterke boutverbinding.De zijbalk is geïnstalleerd, gebruik een liggerstructuur om ervoor te zorgen dat de originele autostraal van uniforme spanning is, de levensduur van de ligger verbetert en vervorming veroorzaakt door verdraaide componenten vermindert.
FAQ
1. Vraag: Waarom zouden we voor jou kiezen?
EEN: een.Wij zijn een professionele fabrikant in de stad Shanghai voor producten voor brandweerwagens die in de buurt van Pudong International Airport gemakkelijk komen en komen voor klanten.
b.We kunnen rechtstreeks naar overzeese klanten exporteren, we hoeven niet met een handelsmaatschappij om te gaan en de tweede prijsverhoging zal niet plaatsvinden.
c.We hebben ons eigen R & D-team, productieworkshop, QC-managementteam, internationaal marketingteam en after-serviceteam.
2. Vraag: Wat is de levertijd?
EEN: een.20 dagen levering na ontvangst van de aanbetaling als we klaar zijn op voorraad voor het normale standaardmodel.
b.ISUZU & Chinees merkchassis 3 maanden na ontvangst van de aanbetaling.
c.Chassis van Europees merk 9 maanden na ontvangst van de aanbetaling.
3. Vraag: Wat is uw betaalmethode?
A: T/T en L/C hebben de voorkeur.
4.Q: regelt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja, we kunnen verzending regelen op basis van handelsvoorwaarden.
5. Vraag: Hoe is de verpakking?
A: Alle verpakkingen voldoen aan de exportnorm.
Heeft u nog andere vragen, neem dan gerust contact met ons op.