Chassis
| Fabrikant | Daimler |
| Model | AXOR 1829 |
| Aandrijvingstype | 4x4 |
| Cabine | Bemanningscabine |
| Wielbasis | 4500mm |
| Max. ladingsgewicht | 18000kg |
| Max. snelheid | 100km/h |
| Min. draaiende diameter | <16> |
| Motortype | In-line zes-cilinder, inter-koelt, directe injectie |
| Model | OM906LA.IV/3 |
| Max. macht | 214kw |
| Max. torsie | 1120N.M |
| Emissienorm | China IV |
| Koppeling | Monolithisch, droog |
| Versnellingsbakmodel | G131-9 |
| Type | Hand |
Materiaaltank
| Fabrikant | SHANGHAI JINDUN |
| Materiaal | Q235A hoog - het kwaliteitsstaal combineert de secties van de aluminiumlegering |
| Structuur | Het lassen, overlappingsstructuur, huid, vloer, binnenlandse panelen gebruikt rust-proof aluminiumvliegtuig, betreedt het pedaal oppervlakte, autodak gebruikend aluminiumpatronen. |
| De deur van het materiaalcompartiment | de lichte legering van het kwaliteitsaluminium, met blinddeuren, lichtgewicht en betrouwbaar. |
| Interne structuur | het binnenkader voor de introductie van de technologie van de aluminiumoverlapping, kan ruimtegebruik en veranderlijkheid binnen het materiaal maximaliseren, kunnen de gebruikers om toewijzing van diverse glijdende steun, vervoer, roterend kader verzoeken, en de plastic opslagdoos met hoge weerstand etc., de structuur van het ruimtegebruik, esthetische verschijning, heeft gemak van behandelingsmateriaal het internationale geavanceerde niveau bereikt. |
Vrachtwagenkraan
| Model | HIAB 111 B-2CLX |
| Fabrikant | Van Finland (HIAB) het Bedrijf |
| Het opheffen capaciteit | 9.9tm |
| Max. schatte het opheffen gewicht | 5000kg |
| Roterende torsie | 14.1kN.m |
| Omwentelingshoek | 406 ° (achtergevel van veilige werkende waaier 180 °) |
| Het werk straal | 8m |
| Kraanbalkspanwijdte | 4.8m |
| Kraangewicht | 1480kg |
De principes van de materiaallay-out
1, volgens gevecht programmering en gevechtsontwikkeling de integratie van het ontwerpmateriaal
2, volgens het principeontwerp van de menselijk lichaamstechniek allerlei materiaalkaders.
3, volgens het gebruiken van logica en frequentie van het materiaal van de gebruiksplaats
4, actie 1-2 kunnen om het even welk materiaal nemen die zich op de grond of het pedaal bevinden
5, bevestigden al materiaal met rust-proof, vibratiebestendige, anti-daling, kras-bewijs speciale klem.
FAQ:
1. Q: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun is Speciaal, Ltd één van de grootste fabrieken voor speciale voertuigen in China.
2. Q: Waar wordt uw fabriek gevestigd?
A: Wij worden gevestigd in de Provincie van Shanghai, China.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
6. Q: Wat is uw hoofdproduct?
A: Ons hoofdproduct omvat: water & schuim de tankwagens, CAFS steken vrachtwagens, chemische brandvrachtwagens, de voertuigen van de noodsituatieredding, aanstekende vrachtwagens, brandweerladder en platformvrachtwagens, de vrachtwagens van de luchthavenbrand, de brandvrachtwagens van de watertoren en andere algemene brandvrachtwagens in brand. De producten zijn verkocht aan meer dan 20 landen.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
