Hoofdlijnen:
1. Breid me sneller uit: Vergeleken bij andere binnenlandse en ingevoerde laddervrachtwagens, met het snelste uitbreidingstarief;
2.Advanced technologie: exclusief voor roterende kompas nivellerende technologie in China, met eigenschappen van een grote aanpassingswaaier, een korte aanpassingstijd, en een betrouwbare aanpassing;
3. Prestaties en betrouwbaarheid: de chassis, de ladders, de pompen, de brandmonitor en ander belangrijk materiaal worden ingevoerd uit andere landen, milieuaanpassingsvermogen, lager mislukkingstarief;
Voertuigmodel | YT32 | ||||
chassis | Chassismodel | VOLVO FE300 | |||
het drijven | 4×2 | ||||
Wielbasis | 4745 mm | ||||
motor | Euro V-emissienorm, water koele, elektrocontrole, dieselmotor in lijn. | ||||
Motormacht |
221Kw/2100rpm
|
||||
Generatorbatterij | 12V x 2,100Ah | ||||
cabine | 1+1 | ||||
afmeting: (L×W×H) | 10000×2500×3750mm | ||||
Brutogewicht | 18000kg | ||||
Het Max. lopen | ≥90km/h | ||||
kraanbalk | structuur | H stijl | |||
longitudinaal | 5500mm | ||||
transversaal | 6000mm |
Schuim Monitorhoofd |
zelf gemaakt de monitorhoofd van het roestvrij staalschuim | |
Werkende kooi |
de pijpen van het gordijnsysteem van de waternevel om kooibewoners tegen stralingshitte, controle te beschermen is in kooi, handklep
|
|
Brand loodgieterswerk |
Onderaan deel: roestvrije pipe+aluminium-pijp | |
Bovenleer: 5 ladderpijp, de naadloze buis van de aluminiumlegering Zachte verbindingspijp: roestvrij staal gebreide draad zachte buis |
||
Water koppeling |
Waterkoppeling | specificatie |
Het koppelen van eind van voertuig | 2XDN80 | |
Koppelingstype: snelle koppeling of langzame koppeling | ||
elektrisch | draaischijfcontrole: linkerkant van draaischijf, comfortabele stoel | |
Het type van voertuigcontrole: touchable werkende scherm, computercontrole | ||
2 rond alarmlicht bovenop cabine sirene in cabine zichtbare omgekeerde monitor bewaarde radiointerface |
||
24V ladersstop windmaat in werkende kooi het overbelasten waarschuwing voor werkende kooi videomonitor en schijf videoopname |
||
Geraamte | Stap goed ladder voor het beklimmen: elke voor linkerzijde en rechterkant | |
Lichaamsstructuur: het lassenstructuur van de aluminiumlegering | ||
Lichaamscoaming: het plakken met de plaat van de aluminiumlegering | ||
Lichaamsplatform/de bovenkant van het de pomphuis van de materiaaldoos: de legeringsplaat van het oxydatie slipaluminium | ||
Materiaaldoos/pomphuis/hulpmiddeldoos: Het blind van de aluminiumrol | ||
Dekkleur |
de boom en het stootkussen zijn licht wit De cabine en het geraamte zijn rood |
|
FAQ:
1. Q: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Co. van het het Voertuigmateriaal van Shanghai Jindun is Speciaal, Ltd één van de grootste fabrieken voor speciale voertuigen in China.
2. Q: Waar wordt uw fabriek gevestigd?
A: Wij worden gevestigd in de Provincie van Shanghai, China.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.