ISUZU-van het de aandrijvingsschuim van de chassis Dubbele rij 6x4 brandbestrijdingsvrachtwagen met vier deuren 6 zetels
De het schuimtank van JDX5260GXFPM120/W modelbrandbestrijdingsvrachtwagen werd aangepast van de chassis van ISUZU QL5330GXFUPCZY. Het is cabine is grote ruimte met twee rij en 6 zetels. 12000 die l-water & schuimtanker op midden van voertuig en brandpomp op achtergedeelte, met de deur van het de rolblind van de aluminiumlegering wordt gesloten. Het verstrekt brandmonitor op dak van tanker.
| Motortype | In-line zes-cilinder, viertakt, waterkoeling, turbocharged motor |
| Model | 6UZ1-TCG40 |
| Max. macht | 257Kw/2400r/min, 350hp |
| Max. torsie | 1422N.M/1450rpm |
| Emissienorm | GB17691-2005 China IV, GB3847-2005 |
| Versnellingsbakmodel | 9js150ta-B Handboek |
| Band | 12.00R20/10 |
Chassis
| Fabrikant | Isuzu |
| Model | QL5330GXFUPCZY |
| Aandrijvingstype | 6x4 |
| Cabine | De dubbele rij (1+1+4), de aërobe vaste apparaten van 4x6.8L zet in de achterzetels op |
| Wielbasis | 4605+1300mm |
| Voorloopvlak | 2060mm |
| Achterloopvlak | 1855/1855mm |
| Max. snelheid | 102km/h |
| Min. draaiende diameter | <19> |
| Chassis netto gewicht | 8200kg |
| Max. goedgekeurde lading | 33000kg |
Pedaalplaat
Plaats: Bij de bodem van de deur van het rolblind.
Materiaal: Staalkader door de geruite plaat die van de aluminiumlegering wordt behandeld
Structuur: keur de gaslentes plus blind goed vastmaken, brandkast en
Betrouwbaar, elke bloemblaadjeplaat die ≥150Kg dragen
Elektrosysteem
De belangrijkste lichten in de cabine bij de bovenkant van de lange rij van lichten, vormen het 100W-systeem van de alarmcontrole; een stroboscooplichten op zowel kanten als het midden van elk compartiment (rood en blauwe die twee) worden geïnstalleerd
FAQ
1. Q: Waarom zouden wij u moeten kiezen?
A: a. Wij zijn professionele die vervaardiging in de stad van Shanghai voor brandbestrijdingsvrachtwagensproducten wordt gevestigd die de nabijgelegen Internationale Luchthaven van Pudong, gemakkelijk voor klant komst en het bezoeken is.
b. Wij kunnen rechtstreeks naar klant overzee uitvoeren, zal geen behoefte om handelsmaatschappij en de tweede prijsverhoging te behandelen niet voorkomen.
c. Wij hebben ons eigen R&D-team, productieworkshop, QC beheersteam, internationale marketing team en na de dienstteam.
2. Q: Wat is de levertijd?
A: a. 20 dagenlevering op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting als wij klaar in voorraad voor normaal standaardmodel hebben.
b. ISUZU & Chinese merkchassis 3 maanden op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting.
c. Europese merkchassis 9 maanden op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
6. Q: Wat is uw hoofdproducten?
A: Ons hoofdproduct omvat: water & schuim de tankwagens, CAFS steken vrachtwagens, chemische brandvrachtwagens, de voertuigen van de noodsituatieredding, pumper brandvrachtwagen, aanstekende vrachtwagens, brandweerladder en platformvrachtwagens, de vrachtwagens van de luchthavenbrand, de brandvrachtwagens van de watertoren en andere algemene brandvrachtwagens in brand. De producten zijn verkocht aan meer dan 20 landen.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
