De vrachtwagen van de brandweerladderbrand, vooral de vrachtwagen van de ladderbrand met snel verrichtingsvermogen, is een belangrijk materiaal van de brandredding voor redding op grote hoogte en brandbestrijding op grote hoogte. Momenteel, zijn er slechts een paar binnenlandse ondernemingen van de brandvrachtwagen met de productiecapaciteit ladderauto's. Nochtans, hangt de vrachtwagen van de ladderbrand met de capaciteit van snelle plaatsing hoofdzakelijk van de invoer af. China is tijdens de snelle ontwikkelingsperiode van urbanisatiebouw, en er is een grote vraag naar hoogte - kwaliteit en hoge betrouwbaarheids luchtredding en luchtbrandbestrijdingsmateriaal. De huidige binnenlandse productie van het opheffen van brandvrachtwagens kan niet deze vraag in termen van technologie en capaciteit ontmoeten.
Chassis | Fabrikant | Isuzu |
Model | QL11609QFRY | |
Aandrijving | 4x2 | |
Globaal | 8785mmX2465mmX2780mm | |
Wielbasis | 5550mm | |
Brutogewicht | 16000kg | |
Chassis netto gewicht | 4750kg | |
Motor | Model | 4HK1-TCG40 |
Type | Gealigneerde gemeenschappelijke het spoordieselmotor met vier cilinders, met water gekoelde, elektrische van de controlehoge druk | |
Verplaatsing | 5193ml | |
Macht | 138Kw@2600rpm | |
Torsie | 510Nm@1600rpm | |
Emissienorm | China IV | |
Versnellingsbak | 5-snelheid handversnellingsbak | |
Brandstoftank | 200L | |
Cabine | Structuur | Met vier deuren |
Seat | 6 |
Brandpomp | Model | Me-5 |
Fabrikant | Morita | |
Materiaal | Roestvrij staal | |
Type | Pomp in twee stadia van de saldo de centrifugaalvin | |
Aandrijving | Machtsstart (YTQ250), snelheid ratio1.38 | |
Tarief en druk | 40L/s@1.0MPa, 28L/s@1.3MPa | |
Verbinding | Verpakkingsverbinding |
Pijpsysteem | Zuiging | 2xDN100 |
Overblijvende waterdrainage | Bij de laagste en gemakkelijke toegankelijke plaats wordt opgezet met de overblijvende haan van de waterdrainage, kan het overblijvend water snel wanneer dat nodig is afvoeren. | |
Waterafzet | 2xDN65, 2xDN80 |
FAQ
1. Q: Waarom zouden wij u moeten kiezen?
A: a. Wij zijn professionele die vervaardiging in de stad van Shanghai voor brandbestrijdingsvrachtwagensproducten wordt gevestigd die de nabijgelegen Internationale Luchthaven van Pudong, gemakkelijk voor klant komst en het bezoeken is.
b. Wij kunnen rechtstreeks naar klant overzee uitvoeren, zal geen behoefte om handelsmaatschappij en de tweede prijsverhoging te behandelen niet voorkomen.
c. Wij hebben ons eigen R&D-team, productieworkshop, QC beheersteam, internationale marketing team en na de dienstteam.
2. Q: Wat is de levertijd?
A: a. 20 dagenlevering op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting als wij klaar in voorraad voor normaal standaardmodel hebben.
b. ISUZU & Chinese merkchassis 3 maanden op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting.
c. Europese merkchassis 9 maanden op ontvangstbewijs van vooruitgangsstorting.
3. Q: Wat is uw betalingswijze?
A: T/T en L/C heeft de voorkeur.
4.Q: Schikt u verzending voor de voertuigen?
A: Ja die, kunnen wij verzending schikken onder handelsvoorwaarden wordt gebaseerd.
5. Q: Hoe is de verpakking?
A: Al verpakking voldoet aan het uitvoeren norm.
Een andere vragen, gelieve te aarzelen niet om met ons te contacteren.